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新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展存在什么問題

零跑高管徐軍談汽車行業(yè)通病:經(jīng)銷商賣新能源車不掙錢,行業(yè)正處于...降本增效戰(zhàn)略的展開以及汽車行業(yè)內卷現(xiàn)狀,鞭牛士將重點內容進行了整理。徐軍稱,兩年前,其實零跑確實快走到絕境了,當看到零跑汽車還有1萬多臺訂單的時候,他覺得企業(yè)很有發(fā)展。但是當進來的時候,發(fā)現(xiàn)不是這回事。那1萬臺訂單里面水分很大,基于過去的一些管理等問題,很多人囤等會說。

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汽車行業(yè)價格戰(zhàn)升級引發(fā)恐慌 嵐圖CEO呼吁技術創(chuàng)新走出內卷困局近期,汽車行業(yè)“內卷式”競爭問題凸顯。5月23日起,某車企大幅降價,多家企業(yè)跟進,引發(fā)新一輪“價格戰(zhàn)”恐慌。中汽協(xié)指出,“價格戰(zhàn)”影響好了吧! 新能源汽車市場競爭激烈,“內卷”反映了市場現(xiàn)狀,也體現(xiàn)了發(fā)展探索階段的一些非理性行為。他呼吁行業(yè)通過高水平技術創(chuàng)新走出“內卷”好了吧!

重新定義中大型SUV,適合戶外駕控,解讀理想L6環(huán)境污染等問題頻發(fā),人們重新將目光轉移到電動汽車上來,并且隨著21世紀初的技術突破,新能源汽車逐漸成為全球汽車行業(yè)的新方向和新引擎。近幾年,隨著國內車企在新能源領域的快速發(fā)展,越來越多的新能源品牌面世,這一現(xiàn)狀給傳統(tǒng)燃油車市場帶來了較大的沖擊。在對純電汽車經(jīng)過還有呢?

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