新能源電車(chē)充電樁多少錢(qián)一度電
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電車(chē)?yán)m(xù)航為啥這么"虛"?由于充換電基礎(chǔ)設(shè)施少、新能源車(chē)冬季掉電快、忙時(shí)充電困難等問(wèn)題，車(chē)輛的續(xù)航里程一度成為新能源車(chē)主最關(guān)心的事情。那么，為什么和實(shí)際后面會(huì)介紹。 幾個(gè)？能耗高不說(shuō)，電池也受不了折騰?。w根到底，我們對(duì)續(xù)航的焦慮來(lái)自電車(chē)以及配套設(shè)施的不成熟，等再過(guò)三五年，固態(tài)電池加入戰(zhàn)場(chǎng)，充電樁遍后面會(huì)介紹。
十年二十萬(wàn)公里,純電車(chē)和燃油車(chē)花費(fèi)差多少?老司機(jī)知道花費(fèi)到底能差多少。畢竟買(mǎi)車(chē)可不是一錘子買(mǎi)賣(mài)，后續(xù)養(yǎng)車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)那也得精打細(xì)算不是？?先從能源消耗這一塊說(shuō)起。咱都知道，純電車(chē)“喝電”，燃油車(chē)“喝油”。就拿我朋友那輛純電車(chē)來(lái)說(shuō)，他一般都是在家里充電，晚上電價(jià)便宜，大概0.35 元一度電，他那車(chē)百公里耗電差不多15 度，這么等我繼續(xù)說(shuō)。
春運(yùn)開(kāi)車(chē)滑慘了?我告訴你為啥四驅(qū)有用一年一度的春運(yùn)又要開(kāi)始了，今年你還會(huì)開(kāi)純電車(chē)回家嗎？每一年的春運(yùn)，都像是新能源車(chē)的高考。高速堵車(chē)不說(shuō)，如果再碰上服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)，本后面會(huì)介紹。 里面幾個(gè)蝸輪蝸桿齒輪就是小齒輪，它倆其實(shí)就是上面演示的這個(gè)差速器的仨齒輪，公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)的邏輯是類(lèi)似的。但不同之處在于，在這套系統(tǒng)里后面會(huì)介紹。
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