互聯(lián)網(wǎng)裁員降薪方案_互聯(lián)網(wǎng)裁員降薪
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德國(guó)大眾汽車(chē)工會(huì)反對(duì)降薪裁員 威脅將進(jìn)行規(guī)?!扒八从小钡牧T工當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日,代表德國(guó)大眾汽車(chē)工人的德國(guó)金屬工會(huì)在大眾汽車(chē)總部所在的沃爾夫斯堡舉行新聞發(fā)布會(huì),再次明確反對(duì)大眾汽車(chē)管理層提出的降薪、裁員和關(guān)廠的方案。工會(huì)表示,為了降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,可以接受減少工時(shí)以保留更多工作崗位,并將部分原定增加的工人工資和獎(jiǎng)金小發(fā)貓。
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德國(guó)大眾汽車(chē)工會(huì)反對(duì)降薪裁員,威脅將進(jìn)行規(guī)?!盖八从小沟牧T工11月20日消息,代表德國(guó)大眾汽車(chē)工人的德國(guó)金屬工會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日在大眾汽車(chē)總部所在的沃爾夫斯堡舉行新聞發(fā)布會(huì),再次明確反對(duì)大眾汽車(chē)管理層提出的降薪、裁員和關(guān)廠的方案。工會(huì)表示,為了降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,可以接受減少工時(shí)以保留更多工作崗位,并將部分原定增加的工人工好了吧!
日產(chǎn)巨虧93.4億日元,裁員9000人,CEO帶頭降薪五成日產(chǎn)汽車(chē)第二季度財(cái)報(bào)令人大跌眼鏡,凈虧損高達(dá)93.4億日元,與預(yù)期的490.7億日元盈利相去甚遠(yuǎn)。為應(yīng)對(duì)困境,日產(chǎn)宣布將在全球范圍內(nèi)裁員9000人,并削減20%的產(chǎn)能。此外,公司還計(jì)劃減持三菱汽車(chē)股份,將持股比例從34%降至24%。這一系列舉措凸顯了日產(chǎn)在全球汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇是什么。
大眾集團(tuán)罷工風(fēng)波落幕:不關(guān)廠高管降薪,但仍要裁員3.5萬(wàn)人▲路透社報(bào)道大眾汽車(chē)集團(tuán)高管將降薪10%大眾汽車(chē)集團(tuán)在未來(lái)計(jì)劃裁員超過(guò)3.5萬(wàn)人,幾乎是德國(guó)1/4員工。并且集團(tuán)將通過(guò)一系列措施減少生產(chǎn),預(yù)計(jì)減產(chǎn)73萬(wàn)輛,減少德國(guó)1/4產(chǎn)能。綜合下來(lái)集團(tuán)預(yù)計(jì)每年實(shí)現(xiàn)降本1143億元人民幣。這是大眾汽車(chē)集團(tuán)與工會(huì)為避免大規(guī)模罷工而達(dá)成的后面會(huì)介紹。
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裁員9000人,CEO降薪50%!日產(chǎn)汽車(chē)不行了?日產(chǎn)聲稱(chēng)正在采取緊急措施扭轉(zhuǎn)全球業(yè)績(jī),并且宣布將把全球產(chǎn)能降低20%,以降低虧損額度。而為了讓業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn),日產(chǎn)更是提出在全球范圍內(nèi)裁員9000人的計(jì)劃,甚至連CEO內(nèi)田誠(chéng)的年薪,也從2024年11月起,降低50%??v觀日產(chǎn)目前的布局,以日本、中國(guó)、美國(guó)和墨西哥為主。該品牌202后面會(huì)介紹。
CEO降薪50%,全球裁員9000人!日產(chǎn)崩了?這一連串的舉措,無(wú)疑透露出日產(chǎn)汽車(chē)當(dāng)前所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)?;赝债a(chǎn)曾經(jīng)的輝煌,其全球年產(chǎn)量在2020年曾達(dá)到700萬(wàn)輛的巔峰。然而,時(shí)至今日,這一數(shù)字已經(jīng)縮減至500萬(wàn)輛,削減幅度高達(dá)30%。產(chǎn)量和人員的嚴(yán)重過(guò)剩,使得裁員成為了日產(chǎn)不得不做的選擇。而CEO內(nèi)田誠(chéng)的降薪,更是等會(huì)說(shuō)。
淮河能源:公司目前無(wú)裁員相關(guān)計(jì)劃投資者:據(jù)新聞報(bào)道多家大型國(guó)企煤礦公司都已經(jīng)開(kāi)始降薪裁員以維持企業(yè)發(fā)展,淮河能源有無(wú)計(jì)劃?淮河能源董秘:投資者您好,公司目前無(wú)裁員相關(guān)計(jì)劃;此外,公司制定了經(jīng)理層及所屬二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)人員任期制和契約化管理實(shí)施方案,以及薪酬管理相關(guān)制度,公司嚴(yán)格按照上述規(guī)定開(kāi)展薪酬后面會(huì)介紹。
大眾汽車(chē)管理層面臨五年降薪計(jì)劃,4000名高管薪資最高削減10%德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)正在實(shí)施一項(xiàng)重大薪酬調(diào)整計(jì)劃,根據(jù)南德日?qǐng)?bào)最新報(bào)道,該公司將對(duì)4000名管理人員實(shí)施為期五年的降薪方案,其中2025年和2026年降薪幅度高達(dá)10%。這一決策是在大眾汽車(chē)與工會(huì)達(dá)成裁員和減產(chǎn)協(xié)議后作出的重要舉措。降薪方案具體細(xì)節(jié)大眾汽車(chē)的降薪計(jì)劃將從好了吧!
...冶煉將大幅減虧,將通過(guò)原料結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝提升等措施改善冶煉現(xiàn)狀針對(duì)冶煉板塊虧損有沒(méi)有什么措施?如剝離出去,或者針對(duì)冶煉板塊裁員降薪,降低成本。公司回答表示:第一,公司冶煉產(chǎn)能與同行業(yè)上市公司相比較低,目前僅有75 萬(wàn)噸/年產(chǎn)能;其中青海銅業(yè)、西部銅材冶煉項(xiàng)目均于2024 年下半年投產(chǎn),各項(xiàng)指標(biāo)暫未達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),造成冶煉未體現(xiàn)出規(guī)模小發(fā)貓。
直擊券商秋招:個(gè)別投行逆勢(shì)擴(kuò)編,金融科技有重頭戲不少券商采取了降薪、裁員的措施,但也有少數(shù)券商仍在逆勢(shì)布局。如中國(guó)銀河在今年7月、9月,陸續(xù)發(fā)布了超過(guò)70個(gè)校招崗位。券商投行、研究所條線(xiàn)的招聘需求較小,財(cái)富管理相關(guān)崗位相對(duì)較多,而金融科技方向的招聘最為普遍。“相比去年,今年券商校招崗位、人數(shù)都會(huì)有所減少,全行等我繼續(xù)說(shuō)。
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