新能源車的保險(xiǎn)費(fèi)一般要多少
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買新能源車這四點(diǎn)可得盯緊了,稍有不慎就吃虧還得把后續(xù)的保險(xiǎn)、上牌、充電設(shè)施安裝這些費(fèi)用都算進(jìn)去。就好比你買一輛10 來萬的新能源車，保險(xiǎn)費(fèi)一年可能就得4000 到6000 塊。要是說完了。 這簡直就是新能源車的“命根子”。你得根據(jù)自己日常的出行情況來選。要是你每天上下班通勤距離也就50 公里以內(nèi)，平時(shí)活動(dòng)范圍也都在市說完了。
新能源車保險(xiǎn)費(fèi)為啥高?剛提車的小李皺眉算給我看:每年多花的錢夠加...最近，剛提了新能源車的小李可愁壞了，咋回事呢？原來啊，他在研究車險(xiǎn)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這新能源車的保險(xiǎn)費(fèi)比他預(yù)期的高不少。他皺著眉給我算了小發(fā)貓。 新能源汽車智能化、一體化程度較高，智能設(shè)備和配件局部損壞，往往得成套維修更換。而且目前新能源汽車大量采用原廠配件，維修和零部件供小發(fā)貓。
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博主感嘆新能源車保險(xiǎn)高:小米SU7 Ultra和大G的1年保險(xiǎn)費(fèi)差不多提完新車上保險(xiǎn)需要支付一大筆費(fèi)用，這也是相對(duì)油車而言。小米SU7 Ultra最近非?；鸨?，上市即交付，從3月2日開始已經(jīng)在全國范圍交付。前OPPO副總裁沈義人也首批提了車，并且分享了自己的提車感受。對(duì)于這位新車主，其最新發(fā)表的看法是，對(duì)新能源車過高的保險(xiǎn)費(fèi)十分不適應(yīng)?！靶碌葧?huì)說。
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九萬新能源車保險(xiǎn)一萬八?車主實(shí)測(cè):這三個(gè)地方能省一半,快學(xué)同樣是一輛十幾萬的新能源車，在某安保險(xiǎn)公司報(bào)價(jià)要八千多，后來他又咨詢了另一家相對(duì)小眾一點(diǎn)的保險(xiǎn)公司，人家報(bào)價(jià)才五千多，這差價(jià)可不少呢！不過在選擇小保險(xiǎn)公司的時(shí)候，也得留個(gè)心眼兒。首先得看他們對(duì)電池是不是單獨(dú)保障，電池可是新能源車的核心部件，要是電池出問題了保險(xiǎn)小發(fā)貓。
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新能源車保險(xiǎn),車主喊貴險(xiǎn)企喊虧“我問保險(xiǎn)公司漲價(jià)原因，對(duì)方說因?yàn)樾履茉窜囌w的出險(xiǎn)率高?！辈茱w說，保費(fèi)突然漲了30%,這讓他有點(diǎn)困惑，“整體出險(xiǎn)率高，但我個(gè)人沒有出險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司是不是把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了像我這樣的普通消費(fèi)者？”對(duì)于眾多車主來說，選擇新能源車的一個(gè)重要原因在于其較低的日常使用成本。..
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普通人買車不踩雷的實(shí)用建議家人們，買車這事兒看似簡單，實(shí)則暗藏玄機(jī)，稍不留意就容易踩雷。今天就來給大家嘮嘮普通人買車那些實(shí)用建議，照著做，保準(zhǔn)你買車不踩雷。一、先定好預(yù)算，心里有底買車前，咱得先把預(yù)算規(guī)劃好。這可不光是看車價(jià)，購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)，還有往后的保養(yǎng)費(fèi)、油費(fèi)(要是新能源車，就是小發(fā)貓。
為什么新能源汽車賣不動(dòng)了?車主說出實(shí)情,買了個(gè)祖宗回家經(jīng)營保險(xiǎn)還有報(bào)廢等環(huán)節(jié)，都存在各種問題。比如說，二手車檢測(cè)的時(shí)候，對(duì)于新能源車電池健康度的檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)就不太統(tǒng)一，不同機(jī)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果可能相差很大。定價(jià)也是，沒有一個(gè)特別科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致很多車主賣車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，價(jià)格比自己預(yù)期的低太多。從大環(huán)境來看，新能源車的推廣也小發(fā)貓。
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除了FSD,特斯拉竟然還有一張大牌實(shí)際上特斯拉并不是最早涉足該領(lǐng)域的車企，之前比亞迪汽車就已經(jīng)搶先吃螃蟹。隨著保費(fèi)的增加，保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)成為廣大新能源車用戶的一大痛點(diǎn)，很多網(wǎng)友自嘲說：充電雖然是省了很多油錢，但保費(fèi)又漲上去了。而且更讓電動(dòng)車車主郁悶，以及感覺想不通的不合理之處在于，電車往往都有更多還有呢？
ゃōゃ
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