新能源車(chē)的坑有多深
親身體驗(yàn)多款車(chē),揭開(kāi)新能源車(chē)價(jià)格的神秘面紗覺(jué)得價(jià)格貴的車(chē)就一定全方位優(yōu)秀。其次，新能源車(chē)這行業(yè)發(fā)展太快了，技術(shù)更新?lián)Q代頻繁。有些車(chē)雖然價(jià)格高，但可能用的并不是最新最好的技術(shù)，反倒是一些價(jià)格親民的車(chē)，采用了最新的研發(fā)成果，性價(jià)比超高。所以啊，家人們?cè)谶x購(gòu)新能源車(chē)的時(shí)候，可千萬(wàn)別只看價(jià)格。得綜合多方面因素等會(huì)說(shuō)。
買(mǎi)新能源車(chē)不踩坑,這三點(diǎn)要滿足!家人們，今天必須跟你們嘮嘮我買(mǎi)新能源車(chē)的那些事兒。作為一個(gè)新能源車(chē)的車(chē)主，我也是在這條路上摸爬滾打，踩過(guò)不少坑，才有了今天的深刻感悟。要是能重來(lái)，再買(mǎi)新能源車(chē)，我鐵定會(huì)死死抓住這3 點(diǎn)。咱先來(lái)說(shuō)說(shuō)電池類(lèi)型。當(dāng)初我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就被銷(xiāo)售忽悠得暈頭轉(zhuǎn)向，啥也不懂就選了后面會(huì)介紹。
車(chē)主淚目!新能源車(chē)低保值率的殘酷現(xiàn)實(shí)技術(shù)舊的老款車(chē)呢？這種對(duì)新技術(shù)的追求，直接讓老款新能源車(chē)在二手市場(chǎng)上“失寵”，價(jià)格自然一降再降。電池衰減這個(gè)“老大難”問(wèn)題，也讓新能源車(chē)保值率深受其害。電池可是新能源車(chē)的“心臟”，但這顆“心臟”卻不太“耐用”。一般來(lái)說(shuō)，鋰電池用個(gè)兩三年，容量就可能衰減15等會(huì)說(shuō)。
新能源車(chē)有哪些類(lèi)型?哪種更適合跑長(zhǎng)途?新能源車(chē)不只是有純電車(chē)，還有其他多種類(lèi)型，比如插混和增程，這都是可以掛綠色牌照的，都屬于新能源。都知道電車(chē)跑長(zhǎng)途有點(diǎn)擔(dān)心續(xù)航，那么，哪種新能源適合跑長(zhǎng)途呢？我們一個(gè)一個(gè)來(lái)看一下。純電車(chē)銷(xiāo)量是最大的，馬路上跑的最多。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不用燒汽油，全靠電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)行駛。比后面會(huì)介紹。
從 15 萬(wàn)到 50 萬(wàn)試駕實(shí)錄:新能源車(chē)的 “貴” 在哪里不值?最近倆月沒(méi)閑著，從朋友的代步小車(chē)到4S 店的頂配新車(chē)，前前后后開(kāi)了十五輛新能源車(chē)。原本也覺(jué)得一分錢(qián)一分貨，貴的車(chē)肯定樣樣好，結(jié)果越試等我繼續(xù)說(shuō)。 坑的點(diǎn)。很多人覺(jué)得貴車(chē)座椅肯定更舒服，可試駕過(guò)才知道，主打運(yùn)動(dòng)的豪華車(chē)型座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰容易酸；而一些平價(jià)家用車(chē)的座椅填充物等我繼續(xù)說(shuō)。
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換了兩輛新能源車(chē),我才明白 “可油可電” 的真相“可油可電”的新能源車(chē)在二手車(chē)保值率方面也讓我損失慘重。當(dāng)我想賣(mài)掉第一輛插電混動(dòng)的時(shí)候，二手車(chē)商給出的價(jià)格低得離譜。他們說(shuō)新能源車(chē)本身貶值就快，插電混動(dòng)這種技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，電池還有衰減問(wèn)題，再加上市場(chǎng)上同類(lèi)型車(chē)越來(lái)越多，所以價(jià)格根本上不去。最后，我賣(mài)車(chē)的虧損幅是什么。
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新能源車(chē)保費(fèi)居高,保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)暗藏何種玄機(jī)?在給車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候都傻了眼，保費(fèi)比同檔次的燃油車(chē)高出不少。這事兒可太讓人納悶了，我也好奇得很，于是到處打聽(tīng)，還找了些在保險(xiǎn)公司工作的朋友，拿到了一些內(nèi)部數(shù)據(jù)。今天就來(lái)和大家嘮嘮，為啥新能源車(chē)的保險(xiǎn)會(huì)更貴。先給大家看一組數(shù)據(jù)哈。據(jù)某大型保險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì)，在同等保額小發(fā)貓。
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消費(fèi)者如何慧眼識(shí)別安全可靠的新能源車(chē)?新能源車(chē)靠啥跑？可不就是電池嘛。這電池要是出了問(wèn)題，那后果不堪設(shè)想。之前網(wǎng)上是不是時(shí)不時(shí)就刷到新能源車(chē)起火的新聞？這些消息一出來(lái)，好多本來(lái)打算買(mǎi)新能源車(chē)的朋友，心里立馬就“咯噔”一下，猶豫了。畢竟誰(shuí)也不想開(kāi)著一輛“定時(shí)炸彈”上路，對(duì)吧？據(jù)應(yīng)急管理部的數(shù)據(jù)，20等我繼續(xù)說(shuō)。
黃仁勛盛贊中國(guó)多家新能源車(chē)企:小米、比亞迪、理想的車(chē)都非常好,...英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛于7月16日在北京舉行媒體會(huì)。黃仁勛對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)不吝贊美之詞?！爸袊?guó)電動(dòng)車(chē)絕了，大家都同意吧?！碑?dāng)被問(wèn)及與小米創(chuàng)始人雷軍的會(huì)面時(shí)，他回答新浪財(cái)經(jīng)："雷軍給我展示了他們的新車(chē)，技術(shù)令人難以置信，造型設(shè)計(jì)優(yōu)美，車(chē)載科技堪稱世界最佳。我非常還有呢？
安全無(wú)小事!剖析燃油車(chē)與新能源車(chē)的安全密碼新能源車(chē)這幾年發(fā)展迅猛，在這方面下了不少功夫。好多車(chē)型都把電池包設(shè)計(jì)成底盤(pán)“護(hù)甲”，就拿特斯拉Model 3 來(lái)說(shuō)，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度提升了40%,比亞迪海豹- U 的CTB 技術(shù)讓側(cè)面碰撞變形量減少了50%。在25% 偏置碰撞測(cè)試?yán)铮簧傩履茉窜?chē)的乘員艙侵入量比同級(jí)油車(chē)少15% 呢。..
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