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車商收新能源車不再“賭運氣”!查博士新能源檢測從源頭控風險在新能源汽車席卷市場的當下,二手車行業(yè)正站在機遇與挑戰(zhàn)交織的十字路口。2024年,全國新能源二手車交易量達112.85萬輛,同比激增47.9%,但占整體二手車交易量的比例仍不足6%,遠低于新能源汽車新車銷售的滲透率,折射出新能源二手車的流通仍處于“蓄力階段”。對于車商而言還有呢?

新能源車電池壽命看不清?查博士新能源檢測打通信任鏈在新能源汽車席卷市場的當下,二手車行業(yè)正站在機遇與挑戰(zhàn)交織的十字路口。2024年,全國新能源二手車交易量達112.85萬輛,同比激增47.9%,但占整體二手車交易量的比例仍不足6%,遠低于新能源汽車新車銷售的滲透率,折射出新能源二手車的流通仍處于“蓄力階段”。對于車商而言還有呢?

報告顯示:新能源二手車滲透率提升 自主品牌占比超八成在消費中占比較大的汽車消費潛力得到充分釋放。在需求端,“兩新”政策推動汽車消費需求回升;在供給端,汽車“置換更新”補貼促進釋放更多二手車源。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù),2025年前6個月,我國新能源汽車零售546.8萬輛、同比增長33.3%,新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲后面會介紹。

新能源汽車二手市場,水有多深?看到三年左右的特斯拉、蔚來價格基本打了對折,十多萬元就能拿下,確實挺誘人吧?可值得注意的是,這低價背后往往藏著不少問題呢。一些不良好了吧! 在這個看似水深的新能源二手車市場,自己得多做點功課,不能盲目相信別人的檢測結(jié)果哦。新能源汽車二手市場,確實存在著不少讓人頭疼的問好了吧!

新能源二手車市場升溫,查博士新能源汽車檢測服務助消費潛力釋放“都說新能源車貶值率高,但花一半的價錢就能買臺年限在3年內(nèi)的新能源二手車,不香嗎?”在買家王先生看來,與其購置新車經(jīng)歷價格“腰斬”好了吧! 以及新能源車技術(shù)的快速迭代,像王先生一樣將目光看向新能源二手車的年輕消費者不在少數(shù),“買新不買舊”的購車理念正悄然轉(zhuǎn)變。據(jù)中國好了吧!

報告:新能源汽車快速發(fā)展 二手車均價高于燃油車中國二手車交易在線服務平臺天天拍車研究院10月10日發(fā)布的《2024年三季度二手車在線交易數(shù)據(jù)報告》顯示,三季度平臺新能源二手車成交車齡在3年及以內(nèi)的占比68.2%,平均成交車齡為3.8年;加上新能源汽車目前正在快速發(fā)展上升期,2024年三季度新能源二手車成交均價7.82萬元,同說完了。

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誰在買二手新能源汽車了解到現(xiàn)在有不少準新車標準的二手新能源汽車價格便宜,有點心動了。”小陳說,二手車平臺上一些行駛不到0.01萬公里的新能源汽車,價格比新車指導價便宜30%左右。例如,在某平臺上,一輛今年10月份剛剛上牌、行駛不到0.01萬公里的蔚來ES62024款標準續(xù)航版,新車指導價為33.8萬等會說。

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港股異動丨汽車股全線下跌 二手新能源汽車價格集體暴跌電動汽車的保值率下滑的更快,究其原因可能還是更新?lián)Q代太快,同時廠商競爭激烈所致。隨著我國新能源汽車1-4月產(chǎn)量突破440萬臺,市場滲透率達到43%,二手車市場的車源進一步增加,5月份多款車型卻出現(xiàn)了明顯的價格下滑。包括特斯拉、比亞迪、極氪及小米在內(nèi)的新能源熱門品牌,等我繼續(xù)說。

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新車買回來1年跌50%!二手新能源汽車集體暴跌:就小米SU7最保值電動汽車的保值率下滑的更快,究其原因可能還是更新?lián)Q代太快,同時廠商競爭激烈所致。隨著我國新能源汽車1-4 月產(chǎn)量突破440萬臺,市場滲透率達到43%,二手車市場的車源進一步增加,5月份多款車型卻出現(xiàn)了明顯的價格下滑。包括特斯拉、比亞迪、極氪及小米在內(nèi)的新能源熱門品牌還有呢?

新能源汽車電池衰減實測!三年數(shù)據(jù)讓二手車商卻步新能源汽車的電池在第一年的衰減比較明顯,大概能達到5% 左右。就好比你剛買了個新手機,用了一年之后,是不是感覺電池不那么耐用了,掉電小發(fā)貓。 新能源二手車都得小心翼翼的,生怕收到電池衰減嚴重的車砸在手里。他給我舉了個例子,說他前段時間收了一輛三年車齡的新能源汽車,當時看小發(fā)貓。

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