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新能源汽車電機(jī)工作電壓是多少

一汽奔騰申請新能源汽車電機(jī)控制器相關(guān)專利,能有效的規(guī)避過欠壓...本發(fā)明公開了一種新能源汽車電機(jī)控制器的保護(hù)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì),屬于新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,包括:步驟一:獲取電機(jī)控制器實(shí)際工作電壓、最大工作電壓及最小工作電壓;步驟二:基于電機(jī)控制器實(shí)際工作電壓、最大工作電壓及最小工作電壓判斷車輛是否進(jìn)入保護(hù)模式后面會介紹。

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...汽車申請零位偏角的確定方法等專利,減少計(jì)算壓力并準(zhǔn)確確定電機(jī)...涉及新能源汽車永磁同步電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁場方向的第一電壓以及垂直于轉(zhuǎn)子磁場方向的第二電壓;根據(jù)第一電壓以及第二電壓,確定電機(jī)的第一電壓的誤差值;基于誤差值,確定電機(jī)的零位偏角。由此,零位偏角的計(jì)算是通過電機(jī)中的鎖相環(huán)進(jìn)行處理的,可以后面會介紹。

重慶賽力斯申請應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輔助電源電路專利,提升車輛在...金融界2024年12月2日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司申請一項(xiàng)名為“一種應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輔助電小發(fā)貓。 原邊電源供電模塊提供穩(wěn)定的第一電壓,變壓器與原邊電源供電模塊形成供電回路,變壓器對第一電壓進(jìn)行電壓變換,副邊電源輸出模塊將所述變小發(fā)貓。

金杯電工:公司扁電磁線產(chǎn)品已配套小鵬等多家車企公司較早布局新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域,是為數(shù)不多同時(shí)掌握“漆包”“漆包+膜包”“PEEK絕緣”三大絕緣方式的扁電磁線生產(chǎn)服務(wù)商,產(chǎn)品可滿足400V、800V、1000V等不同電壓平臺架構(gòu)需求,與匯川技術(shù)、博格華納、上海聯(lián)電、舜驅(qū)動(dòng)力、蜂巢電驅(qū)動(dòng)、精進(jìn)電動(dòng)等第三方電驅(qū)企業(yè)是什么。

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