新能源車保險(xiǎn)費(fèi)用及出險(xiǎn)率分析
新能源網(wǎng)約車保費(fèi)遠(yuǎn)超私家車,最高達(dá)9000元且拒保頻發(fā)整體保費(fèi)較往年更貴，且續(xù)保費(fèi)的核算依據(jù)是前三年的累計(jì)出險(xiǎn)情況，而非單一年份。新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車的總體保費(fèi)規(guī)模約650億元，單均保費(fèi)為4139元，較燃油車單均保費(fèi)高出81%。這一高昂的保費(fèi)背后，是新能源車出險(xiǎn)率高、維修費(fèi)用高以及車主還有呢？
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新能源汽車保費(fèi)高、投保難?指導(dǎo)意見(jiàn)來(lái)了→這也是我國(guó)首個(gè)新能源車險(xiǎn)指導(dǎo)意見(jiàn)。維修成本高、出險(xiǎn)率高， 原因幾何？ 行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年，新能源汽車車均保費(fèi)比燃油車高63%,扣除車齡等因素，新能源新車保費(fèi)仍比燃油車新車高約10%。但同時(shí)，全行業(yè)2024年新能源車險(xiǎn)承保虧損57億元，呈現(xiàn)連續(xù)虧損?！?新能源車保費(fèi)高原因是什么。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào):新能源車不能買車易修車難更換配件價(jià)格貴等問(wèn)題，讓不少車主直呼修不起。對(duì)此，應(yīng)著力解決修車難等問(wèn)題，消除制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大掣肘，推動(dòng)新能源汽車行穩(wěn)致遠(yuǎn)。另外，新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用之所以居高不下，主要是因?yàn)榫S修成本高，以及出險(xiǎn)率、賠付率高。在降低維修成本方面，新能源車企可與保險(xiǎn)公司、零后面會(huì)介紹。
瞭望 | “李鬼車險(xiǎn)”幾時(shí)休2024年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析提到，車輛統(tǒng)籌保險(xiǎn)投訴量激增，成為投訴新熱點(diǎn)近年我國(guó)新能源車、網(wǎng)約車數(shù)量激增，這些車輛往往因出險(xiǎn)率高而保費(fèi)高昂或被保險(xiǎn)公司拒保，部分車主被迫轉(zhuǎn)向統(tǒng)籌服務(wù)，催生相關(guān)需求統(tǒng)籌公司僅需工商注冊(cè)即可成立，無(wú)需保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資質(zhì)，注冊(cè)資本甚好了吧！
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