新能源保險買哪個保險公司便宜
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車主喊貴險企喊虧,新能源車險咋成了“賠本買賣”?“我們家7.5萬元的比亞迪海豚第一年車險是3800元,第二年是2900元;18萬元的大眾邁騰,車險一年也是3000元左右。新能源汽車投保咋這么貴?”煙臺車主耿月的困惑,折射出當(dāng)下新能源車險市場的怪象——消費者喊貴,保險公司喊虧。中國精算師協(xié)會和中國銀行保險信息技術(shù)股份有限好了吧!
上半年新能源商業(yè)車險保費同比增長逾四成南方財經(jīng)7月23日電,記者從業(yè)內(nèi)獲悉,今年上半年,新能源商業(yè)車險簽單保費約661.7億元,同比增長41.44%,遠(yuǎn)高于全行業(yè)車險(包括商業(yè)車險和交強險,下同)保費同比增速(3.27%)。從賠付情況來看,上半年,新能源商業(yè)車險已結(jié)賠付額同比增長33.32%,也遠(yuǎn)高于全行業(yè)車險整體已結(jié)賠款(同比等會說。
新能源車保費居高,保險公司數(shù)據(jù)暗藏何種玄機?只能送到4S 店或者廠家指定的維修機構(gòu),這就導(dǎo)致維修價格缺乏競爭,降不下來。保險公司在理賠的時候,支出的費用多了,自然就得提高保費來平衡風(fēng)險。另外,新能源車的技術(shù)更新?lián)Q代太快了。今天這個品牌推出續(xù)航更長的車型,明天那個品牌又升級了智能駕駛系統(tǒng)。新技術(shù)的應(yīng)用雖然小發(fā)貓。
新能源車保險更劃算,這些福利別錯過新能源車的車主們也有好消息。之前總聽說新能源車保險貴,今年新規(guī)專門優(yōu)化了這塊。保險公司開始按車型風(fēng)險分級定價,那些碰撞后維修成本低的車型,保費能便宜30% 左右。更貼心的是“車電分離”投保,現(xiàn)在新能源車電池貴,占整車成本快一半了,新規(guī)允許只按車身價投保,電池單獨等會說。
探究新能源汽車高保費,從保險公司內(nèi)部數(shù)據(jù)說起最近后臺有好多朋友問我,為啥新能源汽車的保費比燃油車貴不少呢?這問題可太有現(xiàn)實意義了,今天咱就一起來嘮嘮,順便給大家看看保險公司內(nèi)部數(shù)據(jù)里藏著的秘密。你說現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展勢頭多猛啊,大街上到處都是綠牌車。可這保費問題,也著實讓不少車主頭疼。咱先看看一些實際小發(fā)貓。
新能源車險出海!中國太保產(chǎn)險落地行業(yè)首單日前,中國太保旗下中國太保產(chǎn)險攜手三井住友海上火災(zāi)保險(MSIG)及中怡保險經(jīng)紀(jì),與國內(nèi)多家頭部新能源車企達(dá)成戰(zhàn)略合作,成功實現(xiàn)泰國市場多批次保單落地,成為國內(nèi)險企在新能源車險國際化服務(wù)領(lǐng)域的首個成功案例。此舉標(biāo)志著中國保險業(yè)在新能源車險國際化服務(wù)領(lǐng)域取得關(guān)鍵等會說。
新能源車保險又貴又難買,這是為啥?最近,后臺有不少朋友給我留言,說新能源車保險又貴又難買,車企和保險公司的態(tài)度還很讓人捉摸不透,這到底是咋回事呢?今天咱就來嘮嘮。先說說這價格,很多新能源車車主都吐槽,自家車的保險費用比同價位燃油車高出不少。就拿小李來說,他買了一輛20 萬左右的新能源車,本以為養(yǎng)車好了吧!
新能源貨車保險遇難題,家用車保費會受牽連嗎?最近啊,新能源汽車保險的事兒在網(wǎng)上討論得可熱鬧了。前幾個月,好多朋友都在網(wǎng)上吐槽,說一些大保險公司不給新能源汽車上保險,要么就是保費漲得特別厲害。當(dāng)時呢,不少人還覺得,一般情況下,正常家用的新能源汽車不會被拒保,保費也不會大幅上漲,除非你用非營運車的保險去跑營運好了吧!
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安盛人保持續(xù)深化新能源車險領(lǐng)域合作(財見2025年6月30日訊)6月27日,安盛天平財產(chǎn)保險有限公司(安盛天平)、安盛泰國與中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司(人保財險)簽署三方項目合作備忘錄,宣布在以泰國為核心的東南亞市場建立多層次保險合作體系,重點布局新能源車險領(lǐng)域。繼2025年1月首單合作在香港落地之后,此次小發(fā)貓。
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車主嫌貴,險企怕虧,千億規(guī)模,新能源車險為何陷入困局?隨著新能源汽車滲透率不斷提升,特斯拉憑借對車輛核心數(shù)據(jù)的絕對掌控,試圖繞過傳統(tǒng)保險中介,開展“脫媒”直保業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示,2024年特斯拉在全球的銷量突破200萬輛。龐大的用戶基數(shù)背后,特斯拉積累了海量的車輛數(shù)據(jù)。但保險公司卻無從知曉這些數(shù)據(jù),而不知道車輛小發(fā)貓。
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