中國新能源汽車品牌銷量圖_中國新能源汽車品牌三巨頭
吉利控股半年考“成色十足”:新能源銷量破百萬輛 全系技術(shù)步入收獲期新能源銷量超百萬輛各品牌銷量全面“開花”上市公司吉利汽車控股上半年銷量達140.92萬輛，同比增長47%;新能源(含吉利、領(lǐng)克、極氪)銷量后面會介紹。 年度“百萬銀河”銷量目標(biāo)進度達成過半；領(lǐng)克品牌銷量達15.41萬輛，同比增長22%;極氪品牌銷量達9.07萬輛。在燃油車領(lǐng)域，吉利中國星上半年后面會介紹。
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中國汽車銷量創(chuàng)歷史新高!上半年1565萬輛,新能源滲透率突破53%7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2025年上半年數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)銷量分別為1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比增12.5%和11.4%,均創(chuàng)歷史新高。新能源汽車產(chǎn)銷696.8萬輛和693.7萬輛，同比增41.4%和40.3%,出口106萬輛，同比增75.2%。在市場格局方面，中國品牌乘用車上半年銷量927萬輛，市占率后面會介紹。
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東風(fēng)汽車公布下半年銷量目標(biāo):挑戰(zhàn)188萬輛,新能源車100萬輛7月7日，東風(fēng)汽車集團在年中工作推進會上確立了下半年總體目標(biāo)，挑戰(zhàn)汽車銷量188萬輛，全年向300萬輛沖刺，其中新能源汽車目標(biāo)銷量為100萬輛，自主新能源確保90萬輛。為此，東風(fēng)計劃在下半年推出10款全新新能源產(chǎn)品。上半年，東風(fēng)汽車終端銷售汽車111.6萬輛，自主品牌銷量占比提升好了吧！
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上汽集團新能源汽車銷量增長近五成 一季度自主品牌占比提升上汽集團3月整車銷量為38.57萬輛，同比增長1.14%。其中新能源汽車表現(xiàn)突出，單月銷量達12.57萬輛，同比增幅達48.22%。一季度累計銷售新能源汽車27.3萬輛，同比增長29.89%。公司自主品牌發(fā)展提速，一季度自主品牌銷量占比達63.6%,較上年同期提升7.5個百分點。風(fēng)險提示：以上信好了吧！
吉利汽車: 4月總銷量23.41萬輛,同比漲53%,新能源車品牌極氪銷量1.37...格隆匯5月1日|吉利汽車公布，4月總銷量約23.41萬輛，同比升53%,其中，新能源車品牌極氪銷量1.37萬輛，跌15%;領(lǐng)克銷量2.76萬輛，升47%。今年首4個月，吉利汽車總銷量93.79萬輛，同比升49%,其中，極氪銷量5.51萬輛，升12%;領(lǐng)克銷量10.02萬輛，升26%。
賽力斯發(fā)布產(chǎn)銷快報 新能源汽車6月銷量46086輛創(chuàng)歷史新高賽力斯新能源汽車6月銷量46,086輛，創(chuàng)歷史新高；今年1-6月累計銷量達172,108輛。2025年上半年問界M9累計銷量62,492輛，累計同比增長6.28%。多家券商研報持續(xù)看好問界。中信證券分析指出，問界M8憑借精準(zhǔn)定位實現(xiàn)“上市即爆款”，成為品牌盈利增長的關(guān)鍵引擎，預(yù)計2025年賽力是什么。
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吉利銀河第 100 萬輛交付:成為銷量最快突破百萬新能源汽車品牌IT之家6 月2 日消息，吉利銀河今日宣布完成第100 萬輛交付，成為銷量最快突破百萬的新能源汽車品牌。5 月銷量101845 輛，同環(huán)比雙增長，同比增長273%。這其中吉利星愿功不可沒，這款純電小車在上市不到一年的時間里，上個月完成了第20 萬輛下線。吉利星愿此前打破多項A0 級純好了吧！
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玲瓏輪胎IPO:OE輪胎行業(yè)龍頭布局A+H,一季度利潤下滑兩成EVOLUXX等多個品牌。據(jù)弗若斯特沙利文資料，按2024年全球銷量計算，玲瓏輪胎位居國內(nèi)OE輪胎市場首位；在全球新能源汽車OE輪胎銷量方后面會介紹。 是目前唯一在歐洲擁有生產(chǎn)基地的中國輪胎企業(yè)。利潤受原材料價格影響較大從財務(wù)數(shù)據(jù)來看，2022年至2024年，玲瓏輪胎營收和歸母凈利潤均后面會介紹。
長安汽車股價微跌0.16% 上半年新能源車銷量增長48.8%商用車及新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司旗下?lián)碛卸鄠€自主品牌，并與多家國際汽車制造商建立了合資合作關(guān)系。公司最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年長安汽車?yán)塾嬩N量達135.5萬輛，其中新能源車銷量45萬輛，同比增長48.8%。旗下深藍汽車品牌6月交付新車2.99萬輛，同比增長等我繼續(xù)說。
銷量差是有原因的,2026款廣汽埃安AION S正式上市,亮點幾乎沒有不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，兩三年前廣汽埃安還是一個炙手可熱的新能源汽車品牌，現(xiàn)如今卻沒什么存在感，只能說當(dāng)前新能源汽車市場的環(huán)境瞬息萬變，如果自身實力不夠強大，很容易就會被超越。當(dāng)前，廣汽埃安不僅品牌影響力有所下降，旗下多款車型的銷量均呈下降態(tài)勢，就拿廣汽埃安AION說完了。
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