新能源汽車配件維修和更換_新能源汽車配件維修教程
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新能源汽車普及“動(dòng)力電池維修難”問(wèn)題凸顯目前相應(yīng)新能源車輛仍存在動(dòng)力電池“維修難”問(wèn)題。據(jù)媒體中新經(jīng)緯報(bào)道,廣西南寧黃女士家的新能源遇到趴窩問(wèn)題,隨后被4S 店派車拖走,但4S 店后續(xù)回應(yīng)稱該店沒(méi)有動(dòng)力電池維修資質(zhì)“只能做一些基礎(chǔ)的配件更換”,維修汽車核心部件需要“拖到200 公里外”?!?圖源媒體中新經(jīng)小發(fā)貓。
買車20萬(wàn),換電池10萬(wàn),新能源車買得起、修不起?在上海某新能源汽車官方授權(quán)服務(wù)門店,一位由于事故需要更換動(dòng)力電池的車主表示,其買車落地花了25萬(wàn),更換電池居然要12萬(wàn),差不多是半臺(tái)車的價(jià)格了。報(bào)道還指出,一家新能源車企指定的維修中心負(fù)責(zé)人透露,一塊容量為60度的三元鐵鋰電池包(含電芯及相關(guān)配件),車企的采購(gòu)價(jià)在5萬(wàn)是什么。
燃油車汽修店眾多,為何維修工卻不愿學(xué)新能源車維修技術(shù)?1. 即便學(xué)會(huì)了新能源車維修技術(shù)也用處不大。電池車的配件相對(duì)簡(jiǎn)單,無(wú)外乎那幾樣部件。一旦出現(xiàn)故障,往往問(wèn)題出在功能集成板上,最佳的解決方式就是直接更換。整個(gè)維修過(guò)程無(wú)非就是拆幾個(gè)螺絲、拔幾個(gè)接頭,似乎并不需要太多的專業(yè)技術(shù)。2. 多數(shù)新能源汽車企業(yè)明確表示,若車輛是什么。
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經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào):新能源車不能買車易修車難經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)文章指出,目前,新能源車企的維保中心數(shù)量相對(duì)較少,網(wǎng)點(diǎn)密度明顯低于傳統(tǒng)汽車4S門店。與同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用通常要貴一倍左右。加之新能源汽車維修等待時(shí)間長(zhǎng)、更換配件價(jià)格貴等問(wèn)題,讓不少車主直呼修不起。對(duì)此,應(yīng)著力解決修車難等問(wèn)題說(shuō)完了。
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燃油車汽修店眾多,為何維修工對(duì)新能源車技術(shù)望而卻步?但維修工們卻普遍對(duì)學(xué)習(xí)新能源車的維修技術(shù)興趣不大呢? 1. 對(duì)于許多人來(lái)說(shuō),即使掌握了新能源車的維修技能也似乎用處不大。因?yàn)殡妱?dòng)車的配件相對(duì)簡(jiǎn)單,一旦出現(xiàn)問(wèn)題往往只需要更換集成板即可解決,整個(gè)過(guò)程并不復(fù)雜,缺乏技術(shù)含量。2. 更令人擔(dān)憂的是,大多數(shù)新能源汽車制造商都小發(fā)貓。
家用選它就好,滿油跑896公里,新車降到6.1萬(wàn)維修方便,關(guān)鍵配件便宜所以好養(yǎng)?,F(xiàn)在大家都看到新能源汽車的優(yōu)勢(shì),但是沒(méi)有看到弊端,比如零配件在風(fēng)雨下更容易損壞硬件,隨便一個(gè)激光雷達(dá)售價(jià)都在好幾千,更別說(shuō)更換電池了。當(dāng)然,燃油車也有弊端,比如動(dòng)力性能差等,但是從家用角度考慮,我覺(jué)得燃油車更適合家用。而在燃油車領(lǐng)是什么。
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