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什么叫橫梁和豎梁_什么叫橫梁壓頂化解

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重慶長(zhǎng)征重工取得一種橫梁和側(cè)梁加工通用夾具專利金融界2024年11月26日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“一種橫梁和側(cè)梁加工通用夾具”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN 110653556 B,申請(qǐng)日期為2019年11月。

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賽力斯取得車輛的加強(qiáng)梁體總成及其車輛專利,減少第一橫梁對(duì)車內(nèi)...重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司取得一項(xiàng)名為“車輛的加強(qiáng)梁體總成及其車輛”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN 221809789 U,申請(qǐng)日期為2024年3月。專利摘要顯示,本申請(qǐng)涉及一種車輛的加強(qiáng)梁體總成及其車輛,包括第一加強(qiáng)梁體,所述第一加強(qiáng)梁體包括第一橫梁、第一加強(qiáng)梁和第一接頭說(shuō)完了。

澳柯瑪取得一種帶加強(qiáng)豎梁的擱架支撐架結(jié)構(gòu)專利,提高擱架的承壓能力青島澳柯瑪智慧冷鏈有限公司取得一項(xiàng)名為“一種帶加強(qiáng)豎梁的擱架支撐架結(jié)構(gòu)“授權(quán)公告號(hào)CN221430740U,申請(qǐng)日期為2023 年11 月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶加強(qiáng)豎梁的擱架支撐架結(jié)構(gòu),涉及擱架支撐架技術(shù)領(lǐng)域,包括擱架框體、豎梁主體和橫梁主體,所述擱架框體好了吧!

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昌河北斗星拆車首見(jiàn):前后竟都沒(méi)防撞梁!前防撞梁沒(méi)有拆掉這輛車的前保險(xiǎn)杠,居然沒(méi)有前防撞梁,只是在兩根縱梁之間有一個(gè)支架??v梁前端暴露在外,自然也不會(huì)有什么吸能盒了。這輛車沒(méi)有任何緩沖保護(hù)泡沫。下方有一根粗壯的橫梁,可以防止托底,加固車身剛性。后防撞梁沒(méi)有拆開(kāi)后保險(xiǎn)杠,能看到里面相當(dāng)干凈!后防撞是什么。

上海安池科技取得雙極板噴涂用掛夾具專利,提供雙極板穩(wěn)定的噴涂裝夾金融界2024年11月21日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,上海安池科技有限公司取得一項(xiàng)名為“雙極板噴涂用掛夾具”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN 222019815 U,申請(qǐng)日期為2023年12月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型涉及一種雙極板噴涂用掛夾具,它包括:外框架;固定于外框架上的由橫梁和豎梁構(gòu)等會(huì)說(shuō)。

龐大(天津)工貿(mào)有限公司取得一種光伏支架轉(zhuǎn)接組件專利,大幅度地提高...金融界2024年11月6日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,龐大(天津)工貿(mào)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種光伏支架轉(zhuǎn)接組件”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN 221948097 U,申請(qǐng)日期為2024年1月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種光伏支架轉(zhuǎn)接組件,涉及光伏設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,其包括:橫梁、豎梁和轉(zhuǎn)說(shuō)完了。

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...柱弱梁功能的翼緣削弱型鋼梁節(jié)點(diǎn)專利,提高建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗震性提供了一種保障鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)柱弱梁功能的翼緣削弱型鋼梁節(jié)點(diǎn),包括鋼柱、橫梁、連接梁和連接鋼板;連接梁的一端與鋼柱焊接固定;連接梁的另一端與橫梁抵接;連接鋼板的一段通過(guò)一組高強(qiáng)度螺栓與連接梁連接,連接鋼板的另一段通過(guò)另一組高強(qiáng)螺栓與橫梁連接;橫梁的上端和下端分別設(shè)置是什么。

天人底盤(pán)取得板料成型的抗疲勞扭力橫梁專利,提高了橫梁的抗疲勞能力金融界2024年9月5日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,天人汽車底盤(pán)(蕪湖)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“板料成型的抗疲勞扭力橫梁“授權(quán)公告號(hào)CN110385955B ,申請(qǐng)日期為2019 年7 月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及汽車零件領(lǐng)域,尤其涉及板料成型的抗疲勞扭力橫梁,包括梁體,梁體由板是什么。

安徽泰樂(lè)瑪取得可調(diào)式司機(jī)骨架與車頭蒙皮的裝配結(jié)構(gòu)專利,可解決...所述骨架連接有橫梁和豎梁;可調(diào)整自由度的裝配組件,所述裝配組件包括第一連接體和第二連接體,每組的所述第一連接體和第二連接體均共同連接有可以相對(duì)兩者進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)整的角鋼所述角鋼均通過(guò)螺栓與第連接體和第二連接體固定連接。優(yōu)點(diǎn)是:設(shè)置的裝配組件可實(shí)現(xiàn)骨架與車頭部還有呢?

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中國(guó)中鐵獲得發(fā)明專利授權(quán):“一種豎井聯(lián)系測(cè)量鋼絲懸掛裝置”鋼絲以及懸挑梁;支架包括兩根水平且對(duì)稱設(shè)置的橫梁、分別垂直固定在橫梁兩端的第一豎梁和第二豎梁以及固定在第一豎梁和第二豎梁之間的第一支撐梁、第二支撐梁,且橫梁、第一豎梁、第二豎梁構(gòu)成倒“U”型結(jié)構(gòu),可使支架卡裝在豎井的井口上;第一豎梁的外側(cè)固定有三角形支撐,三小發(fā)貓。

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