時(shí)間與速度的關(guān)系圖像_時(shí)間與速度的關(guān)系
...圖像顯示方法及裝置等專利,能夠縮短縮略圖顯示時(shí)間使圖像瀏覽速度...在確定至少一個(gè)所述目標(biāo)圖像幀滿足拍照收斂條件的情況下,基于滿足所述拍照收斂條件的所述目標(biāo)圖像幀的第一幀序號(hào),生成并顯示與所述第一幀序號(hào)對(duì)應(yīng)的圖像幀的縮略圖。通過本公開實(shí)施例能夠縮短縮略圖的顯示時(shí)間,使得圖像瀏覽的速度更快。
...投影設(shè)備投影質(zhì)量的畫面矯正控制方法專利,能節(jié)約時(shí)間提升調(diào)整速度將第一修正圖像中除形變區(qū)域之外的區(qū)域,作為非形變區(qū)域;對(duì)形變區(qū)域進(jìn)行放縮變化,對(duì)非形變區(qū)域進(jìn)行平移變化。通過進(jìn)行直線化處理和放縮處理,在車載投影設(shè)備構(gòu)成的演示系統(tǒng)遇到幾何畸變時(shí),能進(jìn)行自主識(shí)別,通過算法實(shí)現(xiàn)調(diào)整,能節(jié)約時(shí)間,提升調(diào)整速度。
快門速度有什么作用,何時(shí)使用快門速度?由于光線照射圖像傳感器的時(shí)間很短,它不會(huì)“看到”整個(gè)運(yùn)動(dòng),只能“看到”其中的一小部分??扉T速度的一個(gè)好處是你的圖像對(duì)相機(jī)抖動(dòng)不等會(huì)說。 來補(bǔ)償較短的快門時(shí)間。使用閃光燈時(shí),請(qǐng)注意與快門速度相關(guān)的閃光燈同步速度。如果快門速度比相機(jī)的閃光燈快,你可能會(huì)在圖像上看到一等會(huì)說。
OpenAI研究人員研究新模型:將多媒體生成速度提高50倍鞭牛士報(bào)道,10月24日消息,據(jù)外電報(bào)道,OpenAI 的兩位研究人員發(fā)表了一篇論文,描述了一種新型模型——具體來說是一種新型的連續(xù)時(shí)間一致性模型(sCM)——與傳統(tǒng)擴(kuò)散模型相比,該模型將人工智能生成圖像、視頻和音頻等多媒體的速度提高了50 倍,生成圖像只需近十分之一秒,而常等我繼續(xù)說。
北京城建智控科技取得電梯故障監(jiān)測(cè)相關(guān)專利,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯異常...該方法包括:獲取電梯在目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)包括加速度信息、震動(dòng)信息和圖像信息;目標(biāo)時(shí)間段的最后時(shí)刻為當(dāng)前時(shí)刻;基于加速度信息和圖像信息確定電梯在當(dāng)前時(shí)刻的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài);基于運(yùn)行狀態(tài)?判別門限映射關(guān)系信息確定當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)故障判別門限;基于好了吧!
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廣東江夏申請(qǐng)展示交通大數(shù)據(jù)的可視化處理專利,提高交通預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度包括以下步驟:基于交通圖像數(shù)據(jù),對(duì)多個(gè)區(qū)域的車輛密度和車流速度進(jìn)行識(shí)別,分析多個(gè)時(shí)間段車流特征變化趨勢(shì),生成圖像特征數(shù)據(jù)集。本發(fā)明中,通過分析交通圖像數(shù)據(jù)和歷史交通數(shù)據(jù),對(duì)車流特征和擁堵時(shí)間模式進(jìn)行分析與識(shí)別,提高交通預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度,結(jié)合用戶查詢反饋數(shù)據(jù)分析用戶說完了。
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研究揭秘:貓掌握詞匯竟比嬰兒還快,寵物界的天才?貓與人類共同生活約有12000年的歷史,在這段時(shí)間里,它們似乎一直在仔細(xì)觀察并理解我們的交流方式。最新研究表明,我們的貓咪朋友能夠?qū)⒛承┰~語(yǔ)與我們指向的特定物品或圖像聯(lián)系起來,而且這種學(xué)習(xí)速度甚至超過了人類的嬰兒。過去的研究已經(jīng)證實(shí),貓可以理解簡(jiǎn)單的指令,知道誰(shuí)小發(fā)貓。
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