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新能源車推薦10萬以下車輛_新能源車推薦10萬以下 轎車

車主淚目!新能源車低保值率的殘酷現(xiàn)實(shí)最近和一位二手車商朋友聊天,那可真是打開了我新世界的大門。咱們就聊聊新能源車保值率這事兒,真的是讓不少車主心里五味雜陳。朋友跟我吐槽,現(xiàn)在收新能源車可太頭疼了。一輛新車,可能過個(gè)兩三年,價(jià)格就跌得讓人心驚肉跳。就拿前兩年挺火的一款純電動(dòng)車來說,當(dāng)時(shí)新車落地二等我繼續(xù)說。

新能源車有哪些類型?哪種更適合跑長(zhǎng)途?新能源車不只是有純電車,還有其他多種類型,比如插混和增程,這都是可以掛綠色牌照的,都屬于新能源。都知道電車跑長(zhǎng)途有點(diǎn)擔(dān)心續(xù)航,那么,等我繼續(xù)說。 十萬以下的小車則更省。靜止的的時(shí)候電機(jī)不工作,安靜得能聽見自己心跳。低速跑起來時(shí),由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,比油車也要安靜不少,基本上等我繼續(xù)說。

中國(guó)連續(xù)兩天召開新能源車產(chǎn)業(yè)座談會(huì) 要求理性競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重,官方一連兩天召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)座談會(huì),要求行業(yè)深刻認(rèn)識(shí)非理性競(jìng)爭(zhēng)問題的極端重要性,規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序,汽車企業(yè)特別是龍頭企業(yè)要依法合規(guī)理性競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)中國(guó)工業(yè)和信息化部官方微信公號(hào)“工信微報(bào)”消息,中央第四指導(dǎo)組聚焦“綜合整治新能源汽車行后面會(huì)介紹。

新能源汽車和燃油車,到底該怎么選?如果你對(duì)車輛的動(dòng)力性能有較高要求,或者喜歡豐富多樣的車型選擇,燃油車說不定更能滿足你的“胃口”呢。要是僅僅因?yàn)榄h(huán)保等因素就把燃油車一竿子打死,是不是有點(diǎn)太草率了? 所以啊,別總覺得燃油車就是落后的代名詞,它在很多實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,優(yōu)勢(shì)依舊明顯著呢。新能源汽車并非還有呢?

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買新能源車不踩坑,這三點(diǎn)要滿足!家人們,今天必須跟你們嘮嘮我買新能源車的那些事兒。作為一個(gè)新能源車的車主,我也是在這條路上摸爬滾打,踩過不少坑,才有了今天的深刻感悟。要是能重來,再買新能源車,我鐵定會(huì)死死抓住這3 點(diǎn)。咱先來說說電池類型。當(dāng)初我買車的時(shí)候,就被銷售忽悠得暈頭轉(zhuǎn)向,啥也不懂就選了等會(huì)說。

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換了兩輛新能源車,我才明白 “可油可電” 的真相家人們,今天必須跟你們嘮嘮我換了兩輛新能源車后的慘痛經(jīng)歷,真的,跟風(fēng)買“可油可電”的車,是我這輩子在買車這件事上干過最蠢的決定,沒有之一!當(dāng)初為啥會(huì)選“可油可電”的新能源車呢?還不是被各種宣傳迷了眼。想著純電怕續(xù)航焦慮,油車又怕油價(jià)飆升,這“可油可電”不就完說完了。

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親身體驗(yàn)多款車,揭開新能源車價(jià)格的神秘面紗新能源車這行業(yè)發(fā)展太快了,技術(shù)更新?lián)Q代頻繁。有些車雖然價(jià)格高,但可能用的并不是最新最好的技術(shù),反倒是一些價(jià)格親民的車,采用了最新的研發(fā)成果,性價(jià)比超高。所以啊,家人們?cè)谶x購(gòu)新能源車的時(shí)候,可千萬別只看價(jià)格。得綜合多方面因素來考慮,比如自己的實(shí)際用車需求、車輛的等會(huì)說。

從 15 萬到 50 萬試駕實(shí)錄:新能源車的 “貴” 在哪里不值?最近倆月沒閑著,從朋友的代步小車到4S 店的頂配新車,前前后后開了十五輛新能源車。原本也覺得一分錢一分貨,貴的車肯定樣樣好,結(jié)果越試越發(fā)現(xiàn),這里面的門道真不少。就拿續(xù)航來說,去年還總聽人說“買新能源車就得選長(zhǎng)續(xù)航版”,今年試駕下來才發(fā)現(xiàn),不少二十萬出頭的車型,實(shí)際小發(fā)貓。

美股異動(dòng) | 新能源車股走高 特斯拉(TSLA.US)漲超2.8%智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,周五,新能源車股走高,截至發(fā)稿,特斯拉(TSLA.US)漲超2.8%,Rivian(RIVN.US)漲超1.8%,蔚來(NIO.US)漲超3%,理想汽車(LI.US)漲超2%,小鵬汽車(XPEV.US)漲超1.8%。

新能源車周報(bào):兩部門調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策證券之星新能源車行業(yè)周報(bào):據(jù)上海有色網(wǎng),截至7月18日,本周SMM電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)約為6.49萬元/噸,較上周均價(jià)上抬0.17萬元/噸?,F(xiàn)貨價(jià)格整體走強(qiáng),但下游接受度偏低,市場(chǎng)成交仍以貿(mào)易商環(huán)節(jié)為主,實(shí)際成交情況寥寥。當(dāng)前,下游材料廠傾向于采取長(zhǎng)協(xié)加量或是增加客供的方式滿足基等會(huì)說。

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