新能源車險選哪家保險公司最劃算
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車主喊貴險企喊虧,新能源車險咋成了“賠本買賣”?“我們家7.5萬元的比亞迪海豚第一年車險是3800元,第二年是2900元;18萬元的大眾邁騰,車險一年也是3000元左右。新能源汽車投保咋這么貴?”煙臺車主耿月的困惑,折射出當下新能源車險市場的怪象——消費者喊貴,保險公司喊虧。中國精算師協(xié)會和中國銀行保險信息技術股份有限是什么。
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上半年新能源商業(yè)車險保費同比增長逾四成南方財經(jīng)7月23日電,記者從業(yè)內(nèi)獲悉,今年上半年,新能源商業(yè)車險簽單保費約661.7億元,同比增長41.44%,遠高于全行業(yè)車險(包括商業(yè)車險和交強險,下同)保費同比增速(3.27%)。從賠付情況來看,上半年,新能源商業(yè)車險已結(jié)賠付額同比增長33.32%,也遠高于全行業(yè)車險整體已結(jié)賠款(同比等我繼續(xù)說。
新能源車保費居高,保險公司數(shù)據(jù)暗藏何種玄機?家人們,最近我身邊好幾個朋友買了新能源車,本以為能享受低碳環(huán)保又省錢的出行方式,可沒想到,在給車買保險的時候都傻了眼,保費比同檔次的燃油車高出不少。這事兒可太讓人納悶了,我也好奇得很,于是到處打聽,還找了些在保險公司工作的朋友,拿到了一些內(nèi)部數(shù)據(jù)。今天就來和大家后面會介紹。
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新能源車保險更劃算,這些福利別錯過新能源車的車主們也有好消息。之前總聽說新能源車保險貴,今年新規(guī)專門優(yōu)化了這塊。保險公司開始按車型風險分級定價,那些碰撞后維修成本低的車型,保費能便宜30% 左右。更貼心的是“車電分離”投保,現(xiàn)在新能源車電池貴,占整車成本快一半了,新規(guī)允許只按車身價投保,電池單獨等我繼續(xù)說。
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探究新能源汽車高保費,從保險公司內(nèi)部數(shù)據(jù)說起最近后臺有好多朋友問我,為啥新能源汽車的保費比燃油車貴不少呢?這問題可太有現(xiàn)實意義了,今天咱就一起來嘮嘮,順便給大家看看保險公司內(nèi)部數(shù)據(jù)里藏著的秘密。你說現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展勢頭多猛啊,大街上到處都是綠牌車??蛇@保費問題,也著實讓不少車主頭疼。咱先看看一些實際說完了。
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新能源車險出海!中國太保產(chǎn)險落地行業(yè)首單日前,中國太保旗下中國太保產(chǎn)險攜手三井住友海上火災保險(MSIG)及中怡保險經(jīng)紀,與國內(nèi)多家頭部新能源車企達成戰(zhàn)略合作,成功實現(xiàn)泰國市場多批次保單落地,成為國內(nèi)險企在新能源車險國際化服務領域的首個成功案例。此舉標志著中國保險業(yè)在新能源車險國際化服務領域取得關鍵等我繼續(xù)說。
車主喊貴、保險公司喊虧,新能源車險怎么了?文| 豹變,作者| 陳法善,編輯| 劉楊2024年,我國新能源車投保量達3105萬輛,保費規(guī)模1409億元。然而,新能源車保險正陷入一個令人困擾的怪圈:保費年年上漲,車主苦不堪言;保險公司持續(xù)虧損,卻又難以抽身。數(shù)據(jù)顯示,新能源車險一年虧損57億元。在保險公司承保的2795個新能源車系中等會說。
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安盛人保持續(xù)深化新能源車險領域合作(財見2025年6月30日訊)6月27日,安盛天平財產(chǎn)保險有限公司(安盛天平)、安盛泰國與中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司(人保財險)簽署三方項目合作備忘錄,宣布在以泰國為核心的東南亞市場建立多層次保險合作體系,重點布局新能源車險領域。繼2025年1月首單合作在香港落地之后,此次等我繼續(xù)說。
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車主嫌貴,險企怕虧,千億規(guī)模,新能源車險為何陷入困局?保險行業(yè)給特斯拉車型定價只能根據(jù)有限的公開信息和過往經(jīng)驗進行估算,信息不對稱導致加大了定價的難度和風險,后果顯而易見:要么保費過高,讓消費者望而卻步;要么保費過低,保險公司承包虧損。特斯拉對數(shù)據(jù)的壟斷,不僅沖擊了傳統(tǒng)險企的業(yè)務模式,也讓整個新能源車險市場的定價等會說。
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新能源貨車保險遇難題,家用車保費會受牽連嗎?最近啊,新能源汽車保險的事兒在網(wǎng)上討論得可熱鬧了。前幾個月,好多朋友都在網(wǎng)上吐槽,說一些大保險公司不給新能源汽車上保險,要么就是保費漲得特別厲害。當時呢,不少人還覺得,一般情況下,正常家用的新能源汽車不會被拒保,保費也不會大幅上漲,除非你用非營運車的保險去跑營運還有呢?
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