為什么要自主研發(fā)c919
外媒:美解除對華出口C919發(fā)動機禁令中國長期依賴美國通用電氣和法國賽峰集團聯(lián)合研發(fā)的LEAP-1C發(fā)動機。 美國此前對華實施的出口禁令，直接威脅到C919的生產(chǎn)進度和交付計劃，如今禁令解除，供應鏈得以喘息，但這是否會讓中國松懈對自主技術(shù)的追求？答案顯然是否定的。 美國為何“放手” 特朗普宣布撤銷禁后面會介紹。
廣聯(lián)航空:作為中國商飛的供應商參與C919的研發(fā)制造任務,未來業(yè)務將...金融界9月23日消息，有投資者在互動平臺向廣聯(lián)航空提問：董秘好-請問c919開始交付零部件產(chǎn)品了嗎？公司產(chǎn)品在整機占比能達到多少？公司回答表示：公司作為中國商飛的供應商近年來持續(xù)參與國產(chǎn)大飛機的研發(fā)制造任務，為C919在飛機研發(fā)階段和定型階段承制其主要的復合材料成型工是什么。
...曾任職于霍尼韋爾航空航天部門,負責C919飛機載人飛控技術(shù)研發(fā)工作負責商飛C919飛機載人飛控技術(shù)研發(fā)工作，在載人飛控領(lǐng)域具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗。獅尾智能目前開辟了在城市建筑高樓無人機檢測領(lǐng)域新的細分市場，具備空中數(shù)據(jù)自動捕獲、分析以及可視化管理平臺，通過智能網(wǎng)聯(lián)、航線規(guī)劃和自主感知避障等技術(shù)實現(xiàn)在城市復雜環(huán)境下的超視距自動等會說。
南航首架C919飛來首訓,國產(chǎn)大飛機試飛為何選擇了東營機場?山東就與C919結(jié)下了“不解情緣”，不僅有雷達罩等重要部件在山東研發(fā)制造，中國商飛在上海以外的唯一自有試飛基地，也落在東營。按照山東省機場管理集團東營機場相關(guān)負責人的說法，如果說制造廠是飛機的“產(chǎn)床”和“搖籃”，那么試飛基地就是她的“幼兒園”。那么，為什么是東營等會說。
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廣聯(lián)航空:持續(xù)參與C909、C919、C929研發(fā)制造,無人機總裝項目進入...請問公司C919和C929大型客機的配套產(chǎn)品還有供貨嗎，先進無人機總裝和配套產(chǎn)線是否已經(jīng)試生產(chǎn)，哈工大設立的建研院科研的低空經(jīng)濟、工業(yè)機器人等是實質(zhì)性的入資嗎，公司一季度經(jīng)營狀況是否良好，公司包括子公司是否涉及人工智能等新無人機系統(tǒng)研發(fā)，簡約回答就可以，請回答有或后面會介紹。
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美歐兩大巨頭沒想到,西方重重阻撓下,C919還有踏入國際市場機會中國自主研發(fā)的C919大型客機捷報連連，距離邁入國際市場越來越近，中國為何一定要補足在商用飛機領(lǐng)域的短板？在這個過程中面臨了哪些困說完了。 自主研發(fā)C919不僅能滿足國內(nèi)市場快速增長的需求，還能降低采購成本，提高經(jīng)濟效益。在滿足自身需求后，我們也隨之將目光看向了國際市場，根說完了。
C919首次飛抵拉薩9月19日，由中國商用飛機有限責任公司自主研發(fā)的一架C919大型客機從成都雙流國際機場起飛，經(jīng)過2小時8分鐘飛行，順利抵達西藏拉薩貢嘎國際機場。這是C919飛機首次飛抵拉薩，并與正在演示飛行的ARJ21飛機相聚在青藏高原。C919從成都雙流國際機場起飛。據(jù)悉，拉薩貢嘎國際機等會說。
C919歐盟適航證獲突破,波音要廢了美國要跪了,證明合作才有共贏專門對中國自主研發(fā)的大型客機C919進行了實地考察。這次考察的主要目的是為了給C919辦理國際適航證，這一證書是C919進入國際市場的是什么。 為什么適航證這么重要呢？適航證是由航空管理機構(gòu)頒發(fā)的，像中國的適航證由中國民航局(CAAC)頒發(fā)，而國際上的適航證通常由歐盟航空安全是什么。
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國金證券:C919批產(chǎn)提速,大飛機產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢待發(fā)隨著C919批產(chǎn)放量，1)國產(chǎn)化率較高的民機機體結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒙氏仁芤?，航空鍛造、大部段裝配環(huán)節(jié)確定性較強；2)隨著航空工業(yè)機載落戶上海、CJ-1000研發(fā)持續(xù)推進，C919機載系統(tǒng)、發(fā)動機國產(chǎn)替代有望提速；3)通過自主研制，我國掌握了民機產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展統(tǒng)籌權(quán)，民機后市場航空維修、..
美媒證實,國產(chǎn)大飛機C919今年將交20架!國產(chǎn)大飛機C919將在今年交付20架。這個消息無疑對中國航空工業(yè)和整個國家航空事業(yè)來說都是一個重大的突破和里程碑。 隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，航空業(yè)也逐漸成為國家重點發(fā)展的領(lǐng)域之一。作為中國首款自主研發(fā)的干線民用飛機，C919的問世無疑標志著中國在航空制造領(lǐng)域邁后面會介紹。
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