比亞迪新能源汽車(chē)電池壽命一般為多久
國(guó)標(biāo)委出手!動(dòng)力電池耐久性有新規(guī),比亞迪這下能松口氣了?發(fā)布了有關(guān)動(dòng)力電池耐久性的新規(guī)。這消息一出來(lái)，整個(gè)新能源汽車(chē)圈都熱鬧起來(lái)了。大家都在討論，這新規(guī)對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)，到底意味著啥呢？是能等會(huì)說(shuō)。 這就好比給電池的壽命定了個(gè)“硬杠杠”，以后那些電池壽命短的產(chǎn)品，可就不太好混啦。說(shuō)到這，咱就不得不提比亞迪。比亞迪一直以來(lái)在電池等會(huì)說(shuō)。
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比亞迪CTO預(yù)測(cè)硫化物固態(tài)電池示范期將于2027年至2029年來(lái)臨孫華軍也強(qiáng)調(diào)了新能源行業(yè)要注重可持續(xù)發(fā)展，不盲目擴(kuò)張，合理布局產(chǎn)能，并且需要全面攻克安全技術(shù)。孫華軍強(qiáng)調(diào)硫化物固態(tài)電池對(duì)電池壽命和快充領(lǐng)域的影響，他預(yù)期從2030年到2032年，硫化物固態(tài)電池將進(jìn)入拓展期，并將被應(yīng)用到主流電動(dòng)汽車(chē)中。這也顯示出孫華軍對(duì)固態(tài)電池和新好了吧！
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電池貴過(guò)車(chē),新能源省錢(qián)是騙局?新能源汽車(chē)的最大挑戰(zhàn)——脫保潮來(lái)了，但是換一塊電池比買(mǎi)車(chē)還貴，那比油車(chē)便宜是騙局嗎？電池壽命有限，隨著時(shí)間的推移，續(xù)航能力會(huì)逐漸衰減。以比亞迪早期的磷酸鐵鋰電池為例，雖然安全性高、穩(wěn)定性好，但8年后電池容量下降30%-40%是常有的事。如果續(xù)航從300公里掉到200公里后面會(huì)介紹。
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