什么是德系_什么是德系工藝
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為啥開車總覺得累?還有人寧肯費油也要選德系車?開著德系車，就感覺自己和車融為一體了，那種駕駛的快感，真的很難抗拒。不像有的車，開起來晃晃悠悠的，一點安全感都沒有。再就是德系車的動說完了。 你開車的時候會覺得累嗎？你對德系車又有什么看法呢？歡迎在評論區(qū)留言討論哦。記得點贊關(guān)注，祝大家都能擁有愉快的駕駛體驗，錢包越來越說完了。
德系車為啥容易 “燒機油”?大概有三個原因,給你說明白今天咱來嘮嘮德系車燒機油這事兒。相信不少德系車主都被這問題困擾過，每次打開引擎蓋檢查機油，心里都直打鼓，咋又少了呢？其實啊，德系車容易燒機油，主要有下面這三個原因。?先說說這第一個原因，德國國情的影響。大家都知道，德國那高速公路，大部分不限速，車子能撒開了歡兒跑。..
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德系車在中國銷量大跌,德媒急了,現(xiàn)在風(fēng)向完全不一樣了最近，德媒說了一番意味深長的話，大概意思是，隨著中國電車的彎道超車，沖擊了德國的汽車產(chǎn)業(yè)。德媒還拿某豪華車舉例，表示“我從未想過它在3年內(nèi)被摧毀”，還說它不可能在中國卷土重來，現(xiàn)在中國人不再需要西方汽車。德國車未來烏云密布這確實是實話，像今年一季度，奔馳中國銷量大好了吧！
“德系車和美系車” 哪個經(jīng)開?內(nèi)行人:跑幾年,差距看得見最近后臺好多朋友問我，德系車和美系車到底哪個更經(jīng)濟(jì)實惠？今天咱就來嘮嘮這個話題。先說說德系車，大家熟知的大眾、寶馬、奔馳都來自德國。德系車給人的第一印象就是工藝精湛，像大眾，皮實耐用，技術(shù)成熟。很多出租車師傅就愛選大眾車型，為啥呢？開個幾十萬公里，只要正常保養(yǎng)，等會說。
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日系車和德系車,油耗方面誰更勝一籌?現(xiàn)在的德系車在油耗性能上可有著出色的表現(xiàn)呢。就拿配備4TSI柴油發(fā)動機的車型來說吧，其在城市駕駛時的油耗通常保持在6個油左右，而高速行駛時甚至可以低至4 - 5個油，這節(jié)能表現(xiàn)可不差呀！能說這樣的德系車是“油老虎”嗎？顯然不能嘛。更關(guān)鍵的是，德系車注重技術(shù)創(chuàng)新，一直在努等會說。
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為啥德系車在咱這燒機油,歐洲卻很少見?是水土不服嗎?家人們，咱今天嘮嘮德系車燒機油這事兒啊。你說德系車，那在汽車界也是響當(dāng)當(dāng)?shù)?，工藝精湛、品質(zhì)卓越，好多人都稀罕?？梢惶岬綗龣C油，好多車主都頭疼。奇怪的是，在歐洲，德系車很少有這毛病，到了咱國內(nèi)，咋就頻頻“犯病”呢？難道真像老話說的，水土不服？今天咱就掰扯掰扯。先來說等會說。
日系車真的比德系車更省油?看完你就懂!德系車現(xiàn)在真的是讓人刮目相看啦。就像前面提到的，一些德系車配備的特定發(fā)動機，在城市和高速的油耗表現(xiàn)都很不錯呢。所以說呀，不能因為德系車有那些不足，就覺得它油耗肯定高，這可不對哦，這難道不應(yīng)該重新審視一下嗎？ 更值得注意的是，德系車注重技術(shù)創(chuàng)新，一直在努力提升車輛的等我繼續(xù)說。
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德系車與法系車大對決,這四點差異助你選對愛車最近后臺好多朋友私信我，說在德系車和法系車之間糾結(jié)得不行，不知道咋選。今天咱就好好嘮嘮這倆，希望能幫你拿定主意。先來說說外觀和內(nèi)飾風(fēng)格這塊兒哈。德系車那外觀，就像咱們身邊沉穩(wěn)靠譜的大哥，走的是穩(wěn)重、大氣路線。大眾旗下不少車型，你看那線條，橫平豎直的，車身比例也是什么。
《你家日系車排氣管總滴水?德系車咋不滴?維修工說出門道》咱開車的朋友，可能都碰到過這么個事兒：冬天開車，停好車后，一瞧車屁股，嘿，日系車的排氣管下面老是一灘水，可德系車呢，就沒這情況，這是咋回事兒呢？今天咱就嘮嘮這事兒。?要弄明白為啥排氣管會滴水，得先知道發(fā)動機是咋工作的。您想啊，咱開車，發(fā)動機就得干活兒，它燒汽油產(chǎn)生動力。..
德系車放大招!5 米長轎車僅 18 萬起,2.0T 動力強勁,性價比爆棚像什么多個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有舒適的座椅，坐在車?yán)锔杏X特別踏實。我覺得德系這次推出這樣一款車，真的是做了很多考量。一方面，現(xiàn)在車市競爭太激烈了，各大品牌都在不斷提升自己的產(chǎn)品競爭力，德系也得跟上腳步。另一方面，消費者對于車輛的要求越來越高，不僅要價格實好了吧！
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