為什么要做四缸平衡_為什么要做四輪定位和動平衡
2025款豐田埃爾法HEV登陸泰國!豐田Alphard 2.5 HEV Luxury E-Four,正式在泰國上市，售價為4,639,000泰銖，并由Toyota Motor Thailand提供完整的保養(yǎng)與保修配套。這款由日本整車進口(CBU)的旗艦MPV,不僅配備豐富豪華配置，也延續(xù)品牌在舒適性與環(huán)保之間的平衡策略。動力系統(tǒng)方面，新車采用2.5L四缸Hybrid引擎等會說。
變缸2.0T+10AT+差速器!價格便宜10萬多!而且還擁有4缸的高性能模式，理論上百公里的油耗低至7.51升。為什么能擁有如此低的能耗呢？因為除了搭載可變缸的發(fā)動機以外，還擁有10擋手自一體的變速箱，能夠在操控以及低能耗方面做到出色的平衡。身邊就有小伙伴駕駛的這款凱迪拉克CT5,2年實際駕駛下來，日常油耗也就10.22還有呢？
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三缸機都抖成這樣了,車企咋不試試兩缸機呢?先說說三缸機為啥抖。咱都知道，發(fā)動機里的活塞像個大鐵疙瘩，工作時上下來回運動，本身就會產(chǎn)生振動。四缸機呢，通過巧妙設計，讓活塞運動相互抵消振動，就像兩人跳舞，動作協(xié)調，看著穩(wěn)當?？扇讬C就麻煩了，它的活塞運動沒法完全平衡，總有兩個在同向運動，一個在相反方向運動，就像是什么。
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