汽車之家新能源智能駕駛超級測試
美錦能源:控股子公司已完成國內(nèi)首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡...金融界7月15日消息，有投資者在互動平臺向美錦能源提問：董秘你好，公司擁有智能駕駛技術(shù)嗎？公司回答表示：您好！公司控股子公司佛山市飛馳汽車科技有限公司與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心合作，已經(jīng)成功開發(fā)并完成了國內(nèi)首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡的道路測試。這項(xiàng)技術(shù)的成功后面會介紹。
重慶:擬加大動力電池回收利用溯源平臺建設(shè)、創(chuàng)新平臺打造、關(guān)鍵...重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會征求對《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計(jì)劃》的意見。其中提出，提升檢測、維保、電池回收等服務(wù)能力。持續(xù)加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域檢驗(yàn)檢測能力，提升汽車軟件、汽車芯片、智能駕駛等前瞻性測試驗(yàn)證能力，鼓勵大型綜合性檢驗(yàn)等會說。
博科測試:聚焦自動駕駛和新能源領(lǐng)域前沿測試技術(shù)有投資者在互動平臺向博科測試提問：公司是否已開發(fā)針對自動駕駛系統(tǒng)的硬件在環(huán)(HIL)測試設(shè)備？在智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測試領(lǐng)域，與中機(jī)認(rèn)檢等機(jī)構(gòu)的合作進(jìn)展如何？公司回答表示：您好，公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)始終在密切關(guān)注汽車前沿技術(shù)的發(fā)展，聚焦在自動駕駛和新能源領(lǐng)域的前沿測試技等會說。
美錦能源:控股子公司與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心合作成功開發(fā)并...有投資者在互動平臺向美錦能源提問：馬斯克即將要推出無人駕駛運(yùn)營汽車，公司在無人駕駛方面有那些布局。公司回答表示：公司控股子公司佛山市飛馳汽車科技有限公司與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心合作，已經(jīng)成功開發(fā)并完成了國內(nèi)首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡的道路測試。這項(xiàng)等會說。
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宜通世紀(jì):暫未在新能源汽車的自動駕駛有相關(guān)業(yè)務(wù)開展或合作金融界7月31日消息，有投資者在互動平臺向宜通世紀(jì)提問：尊敬的上市公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)你們好：近日，橫琴粵澳深度合作區(qū)對外宣布，將開放330公里全域路網(wǎng)作為智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車道路測試和示范應(yīng)用路段。智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛可以說是再傳利好。請問公司在新能源汽車的自動駕駛是否有后面會介紹。
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我國首個全融合汽車試驗(yàn)場今起試運(yùn)行:為智能車提供近百測試場景道路有效測試總長超過65 公里，包括高速環(huán)道、動態(tài)廣場、智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)等16 個試驗(yàn)?zāi)K118 種特種道路。該試驗(yàn)場可以測試傳統(tǒng)燃油汽車，也可以測試新能源汽車；車種涵蓋小轎車、大客車、大貨車等各類乘用車和商用車。智能駕駛測試區(qū)域采用“北斗+ 5G 技術(shù)”，為無人駕駛汽等我繼續(xù)說。
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廣州:智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)營主體在國內(nèi)外測試時間不少于24個月且測試...南方財(cái)經(jīng)11月22日電，廣州市促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班印發(fā)《在不同混行環(huán)境下開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動駕駛)應(yīng)用示范運(yùn)營的工作方案(第二版)》其中提到，準(zhǔn)入主體需在國內(nèi)外測試時間不少于24個月且測試?yán)锍滩簧儆?00萬公里；在廣州市已劃定的測試區(qū)內(nèi)三級測試小發(fā)貓。
強(qiáng)瑞技術(shù):新能源汽車及液冷服務(wù)器業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長金融界2月12日消息，強(qiáng)瑞技術(shù)披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司在3C、智能汽車、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域整體業(yè)績增長。新能源汽車業(yè)務(wù)包括車載模塊性能測試、車燈線體組裝和檢測、智能駕駛控制器模塊功能檢測等解決方案，毛利率可控，且未出現(xiàn)明顯客戶壓價情況。液冷服務(wù)器業(yè)務(wù)方小發(fā)貓。
智能駕駛不等于完全自動駕駛 專家提醒:用戶不可過度依賴引發(fā)社會對智能駕駛技術(shù)安全性及應(yīng)用的關(guān)注。近年來，智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展，成為許多新能源汽車的重要賣點(diǎn)。然而，隨著該技術(shù)頻頻引發(fā)事故，不少專家呼吁為其“系”上安全帶。那么，智能駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀如何？國內(nèi)外對其安全性測試和評估標(biāo)準(zhǔn)是什么？科技日報記者日小發(fā)貓。
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光庭信息:公司暫未涉及低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)各種飛行器對衛(wèi)星數(shù)據(jù)，導(dǎo)航需求很大，董事長的工作生涯很大程度同地圖數(shù)據(jù)有關(guān)，請問公司是否有技術(shù)儲備順應(yīng)時代需求？公司回答表示：公司長期以來專注于汽車電子軟件領(lǐng)域，主要業(yè)務(wù)范疇包括智能座艙、智能駕駛、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、智能車云及數(shù)字地圖等。目前暫未涉及小發(fā)貓。
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