新能源車配置用料分析
領(lǐng)克Z10重磅上市,直面挑戰(zhàn)主流新能源車市場(chǎng)車內(nèi)配備了12.66英寸極窄式液晶儀表和15.6英寸懸浮中控大屏,科技感十足。整車做工用料考究,搭載拉帕真皮敏感零壓座椅,13層座椅材質(zhì)提供還有呢? 新能源車市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。領(lǐng)克汽車以性價(jià)比性能車起家,在新能源領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)不足。未來需更多考慮用戶需求,通過調(diào)整價(jià)格和配置吸引更多消還有呢?
“親民版Model 3”,11.98萬起,配前排座椅加熱通風(fēng),續(xù)航515km特斯拉在國(guó)內(nèi)的知名度一直很高,包括許多人第一次了解到新能源車,也多數(shù)是特斯拉的名字,而且特斯拉全球銷量占比較高,底盤調(diào)校也有特點(diǎn),開著具有豪華性能車的操控感。像特斯拉Model 3進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后就變成了“明星車款”,銷量一直表現(xiàn)不錯(cuò),而且這款車的功能配置、用料也都不好了吧!
新能源駕控SUV,20多萬四驅(qū)空懸開回家,試駕嵐圖FREE 318提到新能源車,大家可能會(huì)覺得新能源車沒有較高的駕控水準(zhǔn),但其實(shí)只要用料足夠扎實(shí),調(diào)校足夠穩(wěn)健,那么新能源車同樣也會(huì)有不錯(cuò)的駕控表現(xiàn),就比如說我們此次試駕的嵐圖FREE 318,該車是一臺(tái)增程式SUV,但卻有著較高水準(zhǔn)的駕控表現(xiàn)。先來說說硬件,嵐圖FREE 318搭載100毫米可后面會(huì)介紹。
極狐阿爾法S5試駕,底盤和三電哪個(gè)更重要?最近去了一趟福建寧德,就是“寧德時(shí)代”那個(gè)寧德。除了試駕極狐阿爾法T5外,還順便試駕了極狐家族中銷量最好的車型——阿爾法S5?,F(xiàn)在買新能源車,除了性價(jià)比和配置之類。還必須要考慮到品牌地位和銷量,關(guān)鍵部件用料(例如電池),還有制造質(zhì)量之類。極狐阿爾法S5在銷量上就讓好了吧!
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藍(lán)電E5 PLUS怎么樣?全面拆解后發(fā)現(xiàn),這車真舍得下本那就是這兩年各大車企都在卷價(jià)格,大家買車確實(shí)花費(fèi)更少了,但車的質(zhì)量、用料到底怎么樣?其實(shí)非常值得深究,所以針對(duì)車型的關(guān)鍵性碰撞測(cè)試,或者是全面拆解就很有必要。最近,藍(lán)電E5 PLUS就開展了一項(xiàng)3天72小時(shí)不間斷直播拆車,讓大家真真切切看到了這臺(tái)新能源車的用料情況。后面會(huì)介紹。
預(yù)算32萬買豪華C級(jí)車,奧迪A6L優(yōu)惠15.99萬值得選嗎?同時(shí)得益于多年的造車經(jīng)驗(yàn)積淀,這些豪華車型的細(xì)節(jié)做工和用料都符合價(jià)位水平,因此試錯(cuò)成本不高,消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)這些車型的認(rèn)可度也相對(duì)較高。但隨著近兩年國(guó)產(chǎn)新能源車的崛起,傳統(tǒng)豪華品牌在30萬以上價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力受到了威脅,無論是比動(dòng)力、操控、配置,亦或是比價(jià)格,本土后面會(huì)介紹。
兩款10萬級(jí)SUV的當(dāng)家花旦,零跑C10和深藍(lán)S05怎么選目前來看,年輕消費(fèi)者的主要選擇還是偏向于10萬級(jí)SUV。一方面,價(jià)格容易接受;另一方面,廠家也舍得堆料。而且隨著新能源汽車的快速發(fā)展,10萬級(jí)產(chǎn)品不再是傳統(tǒng)意義上的“買菜車”,用料和配置都有了不錯(cuò)的提升。那么,今天我們就從中選取兩款熱門車型,做一個(gè)比較。一款是零跑C是什么。
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3天72小時(shí),全面拆解藍(lán)電E5 PLUS那就是這兩年各大車企都在卷價(jià)格,大家買車確實(shí)花費(fèi)更少了,但車的質(zhì)量、用料到底怎么樣?其實(shí)非常值得深究,所以針對(duì)車型的關(guān)鍵性碰撞測(cè)試,或者是全面拆解就很有必要。最近,藍(lán)電E5 PLUS就開展了一項(xiàng)3天72小時(shí)不間斷直播拆車,讓大家真真切切看到了這臺(tái)新能源車的用料情況。說完了。
大屏+懷擋,增程+純電,13.98萬起長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6是新能源中型車,采用掀背造型,長(zhǎng)寬高分別是4921/1890/1485mm,軸距2895mm,二排空間很寬裕。老實(shí)說,EZ-6長(zhǎng)得蠻好看的,尤其是側(cè)面,很修長(zhǎng)、優(yōu)雅。尾部有個(gè)電動(dòng)尾翼,能自動(dòng)或者手動(dòng)開啟,蠻帥的。內(nèi)飾是目前新能源車主流的極簡(jiǎn)風(fēng)格,用料很好,手摸起來很舒服。..
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400V快充,輕量化底盤,零百加速6秒9,紅旗天工05是否值得推薦選購(gòu)新能源車也是如此,會(huì)優(yōu)先從產(chǎn)品性能、可靠性、做工用料、性價(jià)比等方面入手,接下來才會(huì)考慮品牌或面子。其實(shí)講真的,在這個(gè)“馬力不后面會(huì)介紹。 但主駕駛前方配置65英寸AR-HUD抬頭顯示裝置,可投影導(dǎo)航、車速等信息,實(shí)測(cè)在強(qiáng)光環(huán)境下清晰度依舊很好。車機(jī)系統(tǒng)的UI布局簡(jiǎn)約清爽,操后面會(huì)介紹。
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