新能源車價格為什么這么貴_新能源車價格為什么差別大
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從 15 萬到 50 萬試駕實錄:新能源車的 “貴” 在哪里不值?而同價位的家用SUV 后排還能蹺二郎腿。再說保養(yǎng)和維修，這可是長期開銷。某豪華品牌的小保養(yǎng)要1200 塊，換個剎車片報價3000 多；而開了三年的家用新能源車，小保養(yǎng)才300 塊，剎車片網(wǎng)購加安裝不到800。銷售說貴有貴的道理，但普通車主日常代步，真用得上那些“原廠專屬工藝”好了吧！
親身體驗多款車,揭開新能源車價格的神秘面紗為啥會出現(xiàn)這種情況呢？我仔細(xì)琢磨了一下，這里面門道可不少。首先，很多車企在宣傳的時候，那是各種夸大其詞，把車的優(yōu)點吹得天花亂墜，而對一些缺點卻避而不談。消費者很容易被這些宣傳給誤導(dǎo)，覺得價格貴的車就一定全方位優(yōu)秀。其次，新能源車這行業(yè)發(fā)展太快了，技術(shù)更新?lián)Q代頻繁等會說。
新能源車為啥起火后難撲滅?電池是主因,這些細(xì)節(jié)也別忽視整輛車就被大火完全吞噬，幾乎報廢了。后來一調(diào)查，初步懷疑是車輛底部電池受到外力撞擊，觸發(fā)了電池自燃。你看，這起火速度之快，撲救難度之大，實在讓人揪心。?咱就說，為啥新能源車自燃了這么難救回來呢？其實啊，這和新能源車的電池有很大關(guān)系?，F(xiàn)在市面上大部分新能源車用的是小發(fā)貓。
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車主淚目!新能源車低保值率的殘酷現(xiàn)實現(xiàn)在收新能源車可太頭疼了。一輛新車，可能過個兩三年，價格就跌得讓人心驚肉跳。就拿前兩年挺火的一款純電動車來說，當(dāng)時新車落地二十來萬，現(xiàn)在車齡三年，收車價也就七八萬，這保值率低得有點嚇人。為啥新能源車保值率這么不給力呢？我和朋友討論了半天，總結(jié)出了幾個關(guān)鍵原因。..
新能源汽車和燃油車,到底該怎么選?可看著新能源汽車各種高科技配置又很心動，而燃油車呢，又擔(dān)心限行政策影響出行。像小李這樣糾結(jié)于新能源汽車和燃油車到底該怎么選的人是什么。 他們?yōu)樯恫贿x新能源汽車？還不是因為燃油車在續(xù)航和加油便利性上有著無可比擬的優(yōu)勢呀！所以說，燃油車可不見得就處處“費錢費力”，在某些是什么。
換了兩輛新能源車,我才明白 “可油可電” 的真相跟風(fēng)買“可油可電”的車，是我這輩子在買車這件事上干過最蠢的決定，沒有之一！當(dāng)初為啥會選“可油可電”的新能源車呢？還不是被各種宣傳好了吧！ “可油可電”的新能源車在二手車保值率方面也讓我損失慘重。當(dāng)我想賣掉第一輛插電混動的時候，二手車商給出的價格低得離譜。他們說新好了吧！
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8 萬預(yù)算選車糾結(jié)?看看新能源和燃油車 10 年花費技術(shù)更新?lián)Q代快等原因，保值率較低。同樣8 萬的新能源車開10 年，可能就只能賣個幾千塊錢了。綜合算下來，一輛8 萬的燃油車開10 年，能耗、保養(yǎng)、保險加上車輛殘值損失，總花費可能接近20 萬。而8 萬的新能源車，總花費可能在13 萬左右，兩者相差能有7 萬之多。這么一看，在10 年等會說。
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人保、平安、太保拿下2420萬輛新能源車,為何仍難逃虧損?新能源車核心部件維修被車企授權(quán)體系嚴(yán)密把控，第三方機(jī)構(gòu)難以破解電池BMS數(shù)據(jù)，原廠配件流通渠道完全封閉。這種壟斷直接推高維修成本：60度三元鐵鋰電池包維修報價達(dá)12萬元，30萬元級新能源SUV更換尾燈需1.8萬元，甚至出現(xiàn)新車24萬元、維修費54萬元的極端案例。更嚴(yán)峻的是說完了。
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同樣 8 萬塊,新能源和燃油車開 10 年,錢差哪兒了?費用高點，一年多花1000 元，10 年也就0.6 萬。這么一對比，10 年里，海鷗在電費上比朗逸節(jié)省了4.5 萬(朗逸一年跑1 萬公里時)或2.2 萬(朗逸一年跑5000 公里時),新能源車在能耗費用上優(yōu)勢明顯。?再講講保養(yǎng)，這也是筆不小的開支。燃油車保養(yǎng)項目多，像朗逸這樣的，機(jī)油、機(jī)濾、空氣說完了。
新能源車的電池、電機(jī)咋保養(yǎng)?這些專屬竅門得記好這新能源車的電池和電機(jī)跟以前的燃油車不一樣，到底該咋保養(yǎng)啊？別到時候沒省多少錢，倒在維修上花了一大筆。其實啊，這新能源車的電池和電等我繼續(xù)說。 電池也是這樣。一般來說，充到90% 左右就差不多了，除非你要跑長途，那另說。過度充電對電池的壽命影響挺大的，我鄰居家的車就是因為總充等我繼續(xù)說。
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