汽車之家論壇發(fā)視頻_汽車之家論壇首頁
賈躍亭參加國內(nèi)汽車論壇:呼吁停止跟風(fēng)吹牛式營銷,在美國市場的成功...Faraday Future創(chuàng)始人、聯(lián)席CEO賈躍亭以視頻形式在第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇發(fā)言，呼吁停止投流投放和跟風(fēng)吹牛式營銷，聚焦IP價(jià)值，打造產(chǎn)品IP、品牌IP、創(chuàng)始人IP和用戶的IP。賈躍亭表示，出海早已經(jīng)不是選擇題，但真正決定淘汰賽結(jié)果的是怎么出海，去哪里出海。他認(rèn)為，在美國市說完了。
嵐圖汽車盧放:汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)核心在于回歸產(chǎn)業(yè)本質(zhì)IT之家6 月8 日消息，2025 中國汽車重慶論壇于6 月6-7 日舉行，嵐圖汽車科技有限公司CEO 盧放今日在微博發(fā)布視頻，分享了其在論壇上的演講片段。他認(rèn)為，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)核心在于回歸產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，堅(jiān)持長期主義，通過體系能力構(gòu)建差異化的競爭優(yōu)勢。具體如下：第一，堅(jiān)持打磨底層核小發(fā)貓。
李書福:全球所有國家和主要市場都有吉利控股旗下汽車參與競爭IT之家6 月8 日消息，6 月7 日，在2025 中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)表題為《汽車與道》的視頻演講。李書福表示，無論汽車技術(shù)如何轉(zhuǎn)型、形態(tài)如何變化，百年汽車發(fā)展的根始終未變。他認(rèn)為，汽車企業(yè)的成長發(fā)展有其自身的規(guī)律，必須不斷地打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，堅(jiān)持傳等我繼續(xù)說。
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李書福:世界汽車工業(yè)存在嚴(yán)重產(chǎn)能過剩,吉利不再建新車工廠新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊(記者白昊天)6 月7 日，在2025中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福以視頻方式參會(huì)，他表示當(dāng)今世界汽車工業(yè)存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，吉利決定不再建設(shè)新的汽車生產(chǎn)工廠，不搞重復(fù)建設(shè)，要充分利用全球過剩產(chǎn)能，展開務(wù)實(shí)合作、資源重組，以友善姿態(tài)參與全球市后面會(huì)介紹。
吉利李書福:汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是場馬拉松,跑得快的不一定有耐力,有些企業(yè)...6月7日，在2025中國汽車重慶論壇的閉幕全體會(huì)議上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)表視頻演講。李書福稱，無論技術(shù)再變，百年汽車發(fā)展百變不離其宗。汽車就是汽車，離不開基本的物理定律。無論是彎道超車還是換道超車，都離不開道。有理才能走遍天下，說假話難自圓其說，做虧心事天理后面會(huì)介紹。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福:吉利決定不再建設(shè)新的汽車生產(chǎn)工廠在重慶舉行的“中國汽車重慶論壇”上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福以視頻方式參會(huì)，其表示，當(dāng)今世界的汽車工業(yè)存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，吉利決定不再建設(shè)新的汽車生產(chǎn)工廠，不搞重復(fù)建設(shè)，吉利要充分利用全球過剩的產(chǎn)能，盡最大可能地展開務(wù)實(shí)合作、資源重組。這樣做，既能利用成熟的質(zhì)后面會(huì)介紹。
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雷軍,撞上「最艱難」時(shí)刻作者|豹變李牧遠(yuǎn)坐擁4548萬粉絲的雷軍，抖音更新停留在他參加中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇的視頻片段。在這場備受關(guān)注的行業(yè)論壇上，雷軍是好了吧！ 喬布斯那樣的創(chuàng)業(yè)家，是因?yàn)槿膯栴}很多，幾乎把零經(jīng)驗(yàn)草根創(chuàng)業(yè)能犯的錯(cuò)誤都犯了個(gè)遍。當(dāng)高漲的創(chuàng)業(yè)激情被現(xiàn)實(shí)消磨殆盡，雷軍提出散伙好了吧！
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奇瑞尹同躍:降價(jià)是應(yīng)對(duì)競爭最無奈的招數(shù),是飲鴆止渴的手段6月7日，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍在2025中國汽車重慶論壇上發(fā)表視頻演講。尹同躍稱，當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展需要大家共同珍惜和維護(hù)。越是百舸爭流的時(shí)候，越要維護(hù)質(zhì)量安全的底線。對(duì)于內(nèi)卷式競爭，尹同躍認(rèn)為，降價(jià)是應(yīng)對(duì)競爭最無奈的招數(shù)，是飲鴆止渴的手段。汽車行業(yè)說完了。
“部分車企造假、出老千!”千億龍頭掌門人發(fā)聲:建議公開審計(jì)全行業(yè)家車企的“掌門人”和高管，在各類行業(yè)論壇上痛批行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象，呼吁產(chǎn)業(yè)競爭要保持理性和底線。密集的發(fā)聲，不僅透露出行業(yè)競爭的白熱化趨勢，也在一定程度上暴露了價(jià)格混戰(zhàn)導(dǎo)致的無序競爭現(xiàn)狀。8月7日，千億市值車企掌門人——長城汽車董事長魏建軍再度走向臺(tái)前，在視頻采是什么。
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吉利宣布不再建新廠應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩 李書福強(qiáng)調(diào)拒絕惡性價(jià)格戰(zhàn)吉利控股集團(tuán)董事長李書福在2025中國汽車重慶論壇上宣布了一項(xiàng)重大決策。他通過視頻方式參會(huì)時(shí)明確表示，當(dāng)今世界汽車工業(yè)存在嚴(yán)重產(chǎn)能過剩問題?；谶@一現(xiàn)實(shí)判斷，吉利決定不再建設(shè)新的汽車生產(chǎn)工廠。這一決策標(biāo)志著吉利發(fā)展戰(zhàn)略的重要轉(zhuǎn)向，從傳統(tǒng)的擴(kuò)張建設(shè)模式轉(zhuǎn)向資等我繼續(xù)說。
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