各家新能源汽車質(zhì)保政策
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匯川技術(shù):新能源汽車業(yè)務(wù)按收入一定比例計提質(zhì)保金金融界7月10日消息，有投資者在互動平臺向匯川技術(shù)提問：董秘您好！請問公司新能源汽車業(yè)務(wù)的售后維修費24年度按收入的多少比例計提？計提基數(shù)除了當期收入以外，是否考慮累計在保收入。公司回答表示：您好！公司新能源汽車業(yè)務(wù)的質(zhì)保金計提政策是結(jié)合會計準則要求、歷史實際維后面會介紹。
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養(yǎng)新能源車的坑!不注意這幾點,三電終身質(zhì)保就飛了最近后臺總有人問我，新能源車的三電終身質(zhì)保到底靠譜不？說自己買車時銷售拍著胸脯保證，只要車在手里，三電系統(tǒng)壞了都能免費修。可真到出問題時，4S 店又拿出一堆條款說不符合條件，這事兒聽著就窩火。其實我前陣子也差點踩了坑。上個月我表哥的車電池出了點問題，想著有終身質(zhì)是什么。
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匯川技術(shù):質(zhì)保金計提政策結(jié)合會計準則及歷史支出情況請問公司新能源汽車業(yè)務(wù)的售后維修費24年度按收入的多少比例計提？計提基數(shù)除了當期收入以外，是否考慮累計在保收入。匯川技術(shù)董秘：您好！公司新能源汽車業(yè)務(wù)的質(zhì)保金計提政策是結(jié)合會計準則要求、歷史實際維保支出情況、乘用車客戶和商用車客戶的業(yè)務(wù)特點等，針對不同細分產(chǎn)等會說。
8年已到,新能源汽車的電池,該何去何從?這樣才能促進新能源汽車的健康發(fā)展。記者同時注意到，延長質(zhì)保期也是不少廠家的新策略。今年以來，多家新能源汽車生產(chǎn)廠家開始普及“三電系統(tǒng)終身質(zhì)保”服務(wù)，并將質(zhì)保政策門檻降低。新能源生產(chǎn)企業(yè)推出了無限期的電池保障，包括電機和電控系統(tǒng)等的終身保修。此外好了吧！
新能源電池終身質(zhì)保陷阱?車主:五年后維修又要掏空積蓄?家人們，咱今天好好嘮嘮新能源汽車那讓人又愛又怕的電池終身質(zhì)?！，F(xiàn)在新能源車越來越火，好多車企都打著“電池終身質(zhì)?！钡钠焯?，這宣傳語聽起來，就像給咱車主吃了顆定心丸，感覺以后用車穩(wěn)了?？烧嬗羞@么美嗎？我跟你們說，這里面的門道深著呢！就說深圳的李先生吧，當初買某品是什么。
新能源汽車:維修難,人才缺,千億市場待破局【新能源汽車維修困境凸顯，人才缺口巨大】隨著新能源汽車逐漸成為汽車市場“主角”，其維修短板日益顯現(xiàn)。成都陳先生的車輛電池故障，4S店未履行質(zhì)保承諾。新能源汽車維修面臨技師缺口大、修車貴、獨立汽修店難入局等問題。教育部等發(fā)布的指南指出，預計到2025年，我國新能源后面會介紹。
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首批新能源車“8年質(zhì)?！睂⒌狡?消息稱“自費換電池費超車值”電機等核心關(guān)鍵部件提供至少8 年或12 萬公里的質(zhì)保，時至2024 年，隨著首批新能源車“8 年質(zhì)?！奔磳⒌狡冢着履茉雌囓囍髡萑霌Q車等會說。 以及不少潛在購車者對新能源車的購車擔憂，部分車企針對電池推出了終身質(zhì)保政策，為車主“兜底”換電費用，但同時也提出了相應的要求加以等會說。
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方向盤加熱功能還得付費訂閱?新能源汽車消費糾紛調(diào)查剛提車不久，官方突然推送付費解鎖方向盤加熱功能；承諾“終身免費車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”，卻在系統(tǒng)更新后悄然增設(shè)流量限制；宣稱“電池終身質(zhì)?！?，卻在檢測時以“人為損耗”為由拒絕保修…隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，新能源汽車成為眾多家庭的“新寵”。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的等我繼續(xù)說。
新能源車動力電池不再質(zhì)保,該換電池還是換車?從2016年起我國新能源汽車電池等核心部件按規(guī)定實施8年或12萬公里質(zhì)保期。到今年首批8年質(zhì)保的新能源汽車電池，正陸續(xù)進入“脫保期”。電動汽車動力電池如果衰減到新電池狀態(tài)的80%,會失去繼續(xù)充當新能源汽車動力電池的意義，此時應更換下來進入梯次利用環(huán)節(jié)。更換的形式說完了。
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首批新能源車電池逐步到達“8年質(zhì)保期”,電池報廢后去哪了?近年來，新能源汽車在乘用車中的占比不斷上升，截至2024年底，全國保有量已達3140萬輛，動力電池裝車量多年全球領(lǐng)先。隨著首批電池逐步到達八年質(zhì)保期，加上各項新能源車換新補貼政策落地，我國即將迎來一輪動力電池的集中退役高峰期。有報告預計，到2030年，動力電池回收市場規(guī)模小發(fā)貓。
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