新能源電池最新技術(shù)培訓_新能源電池最新技術(shù)消息
...合資公司海南海汽凱邁汽修服務(wù) 加速布局新能源汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)現(xiàn)公司擬與凱邁汽研合資設(shè)立合資公司海南海汽凱邁汽修服務(wù)有限公司,將聚焦新能源汽車后市場維修及培訓服務(wù)細分領(lǐng)域,重點開展售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修技術(shù)培訓、新能源汽車檢測認定、電池回收與再利用等業(yè)務(wù)。合資公司注冊資本為1500萬元,公司認繳出資900萬元,持有合資公司還有呢?
海汽集團:擬與凱邁汽研合資設(shè)立海南海汽凱邁汽修服務(wù)有限公司有限公司,注冊資本為1500萬元。其中,海汽集團認繳出資900萬元,持股比例為60%;凱邁汽研認繳出資600萬元,持股比例為40%。雙方將聚焦新能源汽車后市場維修及培訓服務(wù)細分領(lǐng)域,重點開展售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修技術(shù)培訓、新能源汽車檢測認定、電池回收與再利用等業(yè)務(wù)。
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新能源汽車維修工短缺如何破解?閱讀提示我國新能源汽車保有量已突破3140萬輛,專業(yè)維修人才短缺問題日益凸顯。技術(shù)門檻高、行業(yè)授權(quán)限制、培訓成本高等因素制約人才供給,部分車主面臨“買車容易修車難”的問題。專家呼吁構(gòu)建多維激勵機制,搭建“主機廠—電池企業(yè)—教育院校”三方協(xié)同的資源整合平臺,為小發(fā)貓。
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