5萬(wàn)以內(nèi)性價(jià)比高的suv_5萬(wàn)以內(nèi)性價(jià)比高的suv車
降價(jià)5萬(wàn)后,比亞迪這款硬派SUV性價(jià)比如何?2023年11月,方程豹推出首款車型豹5,一款基于比亞迪新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造的中型SUV,全系4款車型,售價(jià)區(qū)間為28.98-35.28萬(wàn)元。自說(shuō)完了。 指導(dǎo)價(jià)直降5萬(wàn),最新售價(jià)區(qū)間為23.98-30.28萬(wàn)元。入門車型的價(jià)格依然高于坦克300,但云輦版本車型的售價(jià)優(yōu)勢(shì)突出了不少。配置部分基本保說(shuō)完了。
5萬(wàn),價(jià)低還送終身質(zhì)保,比鋒蘭達(dá)更耐用,國(guó)產(chǎn)SUV的驕傲小型SUV市場(chǎng)魚龍混雜,一說(shuō)起自主品牌十萬(wàn)級(jí)SUV,大多數(shù)人第一反應(yīng)可能是哈弗,或者是長(zhǎng)安CS系列。但最近這款瑞虎5X,卻在圈內(nèi)掀起了一場(chǎng)關(guān)于性價(jià)比的熱議。有人說(shuō)它5萬(wàn)起售就是個(gè)廉價(jià)SUV,也有人說(shuō)它性價(jià)比很高,把它和十萬(wàn)級(jí)別的合資車型相提并論。作為一款年輕人的第一還有呢?
最親民的合資SUV,2.0T+9AT。從19萬(wàn)降到14萬(wàn)今天推薦的這款SUV性價(jià)比就很高,來(lái)自雪佛蘭的開拓者,目前降幅達(dá)到5萬(wàn)左右,從19.49萬(wàn)降到14萬(wàn),側(cè)面也反映出燃油車的行情確實(shí)很糟糕,但是從消費(fèi)者的角度來(lái)看,確實(shí)很劃算了。說(shuō)真的,我個(gè)人還是蠻喜歡雪佛蘭這個(gè)品牌的,因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)非常有肌肉感,美系車的風(fēng)格,我很早就喜歡了小發(fā)貓。
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降幅超4萬(wàn),落地價(jià)不足10萬(wàn)元,合資車也有性價(jià)比了?就像今天這些合資SUV一樣,動(dòng)輒四、五萬(wàn)的優(yōu)惠,10萬(wàn)以內(nèi)就能落地,這就讓購(gòu)車預(yù)算低的工薪階層,突然覺得原來(lái)合資車也有性價(jià)比了。豐田卡羅拉銳放指導(dǎo)價(jià):12.98~18.48萬(wàn)元終端優(yōu)惠:4~5萬(wàn)元2022年,卡羅拉銳放正式登陸中國(guó)市場(chǎng),起初價(jià)格還比較堅(jiān)挺,頂天也就萬(wàn)八千的優(yōu)惠,然而迫說(shuō)完了。
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