新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)最終會(huì)如何
國(guó)常會(huì)部署組合拳護(hù)航新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展個(gè)別車企大幅降價(jià)引發(fā)“價(jià)格戰(zhàn)”恐慌，部分供應(yīng)商因回款困難陷入資金鏈危機(jī)，輔助駕駛系統(tǒng)不成熟卻仍自稱是行業(yè)第一梯隊(duì)…新能源汽車產(chǎn)等會(huì)說(shuō)。 實(shí)質(zhì)是對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序的一次強(qiáng)力糾偏。通過(guò)強(qiáng)化外部監(jiān)管與激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力相結(jié)合，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)從低水平內(nèi)卷到高質(zhì)量競(jìng)合的生態(tài)轉(zhuǎn)型?！?.
國(guó)常會(huì)“切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序”,新能車ETF(515700)漲超...要著眼于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，針對(duì)該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種非理性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合施策，切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序。華創(chuàng)證券指出，預(yù)計(jì)下半年終端市場(chǎng)有望繼續(xù)旺銷，疊加“反內(nèi)卷”以及近期行業(yè)去庫(kù)，下半年價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)下降。截至2025年7月17日10:45好了吧！
國(guó)家出手整治,汽車價(jià)格戰(zhàn)能否“踩住剎車”?針對(duì)汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)與“內(nèi)卷”，國(guó)家再度發(fā)力整治。本周召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種非理性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，提出：要加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點(diǎn)車企切實(shí)履行支付賬期承諾。國(guó)家層面連續(xù)發(fā)聲出手，汽車價(jià)格戰(zhàn)能否“踩住剎還有呢？
跟價(jià)格戰(zhàn)說(shuō)拜拜,新能源汽車市場(chǎng)正回歸理性?還可以按照之前的價(jià)格來(lái)商談，之后就不能確定了?！边@一次調(diào)價(jià)的信息在社交平臺(tái)引起了眾多關(guān)注，不僅在于價(jià)格本身，更被市場(chǎng)看作汽車產(chǎn)業(yè)鏈打破“內(nèi)卷困局”的第一步。2024年由特斯拉開(kāi)啟的降價(jià)潮，席卷了整個(gè)新能源汽車圈，長(zhǎng)久以來(lái)的低價(jià)促銷，讓整條產(chǎn)業(yè)鏈都被迫進(jìn)入了不停內(nèi)小發(fā)貓。
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人民日?qǐng)?bào):新能源汽車決不能打價(jià)格戰(zhàn)興奮劑價(jià)格戰(zhàn)最終導(dǎo)致產(chǎn)品力下滑，不僅失去了市場(chǎng)份額，更讓中國(guó)制造的口碑急轉(zhuǎn)直下。今天，我們決不能讓國(guó)產(chǎn)摩托車的“滑鐵盧”在新能源汽車產(chǎn)說(shuō)完了。 整治無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，也急需新思路、新舉措。如何界定“不合理低價(jià)”？如何甄別有效競(jìng)爭(zhēng)與“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)？既出手果決，又審慎包容，定能為說(shuō)完了。
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注意!2025 年開(kāi)始,這三類汽車將大幅掉價(jià),買車別踩坑!這幾年新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭那叫一個(gè)猛，簡(jiǎn)直像脫韁的野馬。新能源車補(bǔ)貼政策、購(gòu)置稅優(yōu)惠，再加上車企之間激烈的價(jià)格戰(zhàn)，這一系列操作下來(lái)后面會(huì)介紹。 價(jià)格會(huì)更劃算呢。最后一類是技術(shù)更新?lián)Q代快的車型。如今的汽車市場(chǎng)，技術(shù)更新?lián)Q代的速度簡(jiǎn)直比火箭還快。智能座艙、自動(dòng)駕駛、電池技術(shù)后面會(huì)介紹。
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五菱繽果SUV打響2025年新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)第一槍五菱就這樣打響了2025年價(jià)格戰(zhàn)的第一槍。五菱繽果SUV全系目前官方售價(jià)不到9萬(wàn)元。410公里和510公里兩個(gè)版本均降價(jià)。具體來(lái)說(shuō)，510公里版本從95800元降至89800元，降幅6000元。另一方面，410公里版本的降幅較小。從84800元降至新的建議零售價(jià)82800元，降幅2000元。五菱等我繼續(xù)說(shuō)。
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人民日?qǐng)?bào)評(píng)論:新能源汽車,“價(jià)格戰(zhàn)”興奮劑決不能打鈦媒體App 6月1日消息，據(jù)“人民日?qǐng)?bào)評(píng)論”公眾號(hào)，針對(duì)近日車企掀起新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》明確表示反對(duì)。工信部亦表態(tài)支持倡議，強(qiáng)調(diào)“‘價(jià)格戰(zhàn)’沒(méi)有贏家，更沒(méi)有未來(lái)”。明確的信號(hào)、堅(jiān)決的態(tài)度，給無(wú)序“..
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最大降幅近二成!新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”重燃戰(zhàn)火?正趨于平穩(wěn)的車市價(jià)格戰(zhàn)，在臨近月末之際迎來(lái)了比亞迪旗下方程豹品牌的官方大幅降價(jià)。7月29日晚間，方程豹宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略，豹5全是什么。 方程豹承載著比亞迪開(kāi)拓新能源越野市場(chǎng)的期待?！霸陔妱?dòng)化、智能化之外，汽車還將開(kāi)啟個(gè)性化時(shí)代。方程豹以科技開(kāi)啟個(gè)性越野旅程。”比是什么。
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車企“價(jià)格戰(zhàn)”開(kāi)打 新能源汽車股普跌周三，美股新能源汽車股普跌，理想汽車(LI.US)跌3.69%,小鵬汽車(XPEV.US)跌1.91%,特斯拉(TSLA.US)跌1.86%。消息上，春節(jié)假期后第一天，車企開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)。2月5日，特斯拉推出Model 3史上最大力度的優(yōu)惠組合方案：“限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元+5年0息政策+特享充電權(quán)益”。同日，小鵬汽車等我繼續(xù)說(shuō)。
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