新能源車怎么開比較省電
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汽車動(dòng)能回收,如何正確操作?他說(shuō)自己開著新能源車,設(shè)置了動(dòng)能回收強(qiáng)度較高的模式,結(jié)果每次松油門,那頓挫感讓后排的家人直喊暈車,這可把他愁壞了。這也不禁讓人思考,汽車動(dòng)能回收,到底該怎么正確操作呢? 市區(qū)行駛并非越強(qiáng)越好很多人覺(jué)得在市區(qū),那動(dòng)能回收強(qiáng)度肯定是越強(qiáng)越能省電呀,真的是這樣嗎?其實(shí)不后面會(huì)介紹。
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熱泵制熱雖好,為何暖風(fēng)耗電仍居高不下?不過(guò)一到冬天,就有個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,新能源車開暖風(fēng)的耗電量咋就比開空調(diào)還高呢?要知道,現(xiàn)在新能源車一般都用熱泵制熱了,按道理應(yīng)該更省電才對(duì)呀。今天咱就一起來(lái)嘮嘮這背后的門道。咱先說(shuō)說(shuō)這熱泵制熱是咋回事。熱泵這東西,就像是個(gè)熱能的“搬運(yùn)工”。它的工作原理和咱是什么。
試駕凱翼昆侖iHD:10萬(wàn)買中級(jí)插混SUV,還有比亞迪、奇瑞同款技術(shù)當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源車型的發(fā)展愈發(fā)火熱,各大車企推出了多款各具特色的新能源車型。得益于省油省電沒(méi)有續(xù)航焦慮,越來(lái)越多人愿意把插電混動(dòng)是什么。 那具體表現(xiàn)究竟如何,我們通過(guò)這次試駕跟大家聊聊。外形設(shè)計(jì)驚艷,閃電風(fēng)暴大燈種草昆侖iHD的外觀看起來(lái)挺有自己的風(fēng)格,顏值在同級(jí)中妥妥是什么。
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