10萬(wàn)以內(nèi)混動(dòng)suv汽車推薦
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插混中型SUV,江淮X8 E家標(biāo)配1.5T加204馬力電機(jī)江淮X8 E家標(biāo)配1.5T加204馬力電機(jī)今年在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，新能源圈子里涌現(xiàn)出了一大批的價(jià)格屠夫產(chǎn)品，特別是插電混動(dòng)技術(shù)體系能夠明好了吧！ 10萬(wàn)大關(guān)之內(nèi)，而且最高配版本14.98萬(wàn)，整體價(jià)格區(qū)間表現(xiàn)都是親民的水平。這種價(jià)格以往只是能夠選擇一臺(tái)普普通通的緊湊級(jí)傳統(tǒng)燃油SUV,但好了吧！
∩ω∩
起步10萬(wàn)內(nèi)主打走量,零跑B10入門續(xù)航510公里,選激光雷達(dá)?零跑B10入門續(xù)航510公里，該選激光雷達(dá)？ 在現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，即便是下探到10萬(wàn)級(jí)別價(jià)格區(qū)間，其實(shí)也能大膽去選擇一些新能源產(chǎn)品了，特別是10萬(wàn)級(jí)別左右已經(jīng)可以選不少配置水平不錯(cuò)的插電混動(dòng)產(chǎn)品。但是一款比較主流的純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV往往還是很難做到10萬(wàn)之內(nèi)，但是是什么。
為什么有人非它不買?鋒蘭達(dá)智能電混雙擎說(shuō)起買車，很多人第一想法可能不會(huì)想起廣汽豐田的鋒蘭達(dá)智能電混雙擎，但是要說(shuō)說(shuō)起15萬(wàn)以內(nèi)，合資的混動(dòng)SUV,那必然就會(huì)盤到這臺(tái)少有能夠是什么。 10.25英寸的中控屏可是全系標(biāo)配，這比現(xiàn)在一些國(guó)產(chǎn)車還有厚道。不但有CarPlay/CarLife/HiCar三大手機(jī)互聯(lián)平臺(tái)，還能支持30秒語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話是什么。
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這回要排隊(duì)買豐田了!新SUV比奧迪Q5L還漂亮作為一名摸爬滾打20年的資深汽車工程師，我最近重點(diǎn)關(guān)注了兩款超火的豐田SUV - 凌放和即將上市的LAND HOPPER。這兩款車的表現(xiàn)可真讓人眼前一亮！ 凌放憑借2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，市區(qū)工況油耗僅5L,高速工況更是能壓到4.5L以內(nèi)。這在中型SUV里絕對(duì)是個(gè)王炸級(jí)的成績(jī)。配上163等會(huì)說(shuō)。
起步預(yù)售12.99萬(wàn),算不算有誠(chéng)意?捷途自由者沒(méi)大梁入門1.5T 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)10~15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間簡(jiǎn)直就是神仙打架，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別往往就是多數(shù)消費(fèi)者容易接受的，而且配置已經(jīng)相對(duì)主流，空間表現(xiàn)也不會(huì)太局促。就比如傳統(tǒng)燃油時(shí)代，哈弗H6或者長(zhǎng)安CS75plus之類的車型也都在這個(gè)區(qū)間里，而現(xiàn)在各種插電混動(dòng)的緊湊級(jí)SUV也是扎堆是什么。
又一好車被遺忘!降至13萬(wàn)多,261馬力+8AT+四驅(qū),不比新能源香?新能源汽車的發(fā)展對(duì)燃油車而言顯然也是起到了一定的促進(jìn)作用，不僅在技術(shù)方面推進(jìn)了發(fā)展的腳步，而且整體性價(jià)比要比以往高了不少。尤其是合資車型，以前動(dòng)不動(dòng)就二三十萬(wàn)，如今多數(shù)都降到了15萬(wàn)以內(nèi)，比如中級(jí)車邁騰、凱美瑞、雅閣、君越，緊湊型或中型SUV榮放、CR-V、威蘭達(dá)小發(fā)貓。
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