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新款 Model 3 制動性能不佳?瑞典雜志與特斯拉瑞典各執(zhí)一詞IT之家7 月7 日消息，近日，瑞典汽車雜志《Teknikens V?rld》發(fā)布了一篇關(guān)于特斯拉Model 3 制動性能的測試報告。該雜志聲稱，特斯拉新款Model 3 轎車的制動距離“表現(xiàn)不佳”，并指出其測試結(jié)果顯示該車型的制動性能存在明顯缺陷。然而，特斯拉瑞典方面迅速作出回應(yīng)，表示這一結(jié)論說完了。
...用于討好圈內(nèi)大佬,日產(chǎn)汽車、豐田汽車、7-11等20多家日企撤下廣告雜志去年12月的爆料。據(jù)報道，2023年6月，富士電視臺一名制作人安排了一場聚會，意圖讓前偶像男團SMAP成員、現(xiàn)獨立藝人中居正廣與一名好了吧！ 日產(chǎn)汽車、豐田汽車、花王公司、便利店巨頭7-11母公司柒和伊控股、第一生命保險等多家日本企業(yè)紛紛宣布暫停在富士電視臺投放商業(yè)廣告好了吧！
消息稱大眾汽車計劃出售卡車部門Traton 15%股份,籌資約20億歐元IT之家1 月22 日消息，據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》周三報道，消息人士稱，大眾汽車計劃在今年上半年出售其卡車部門Traton 15% 的股份，預計將籌集約20 億歐元(IT之家備注：當前約151.35 億元人民幣)。大眾汽車對此消息不予置評。Traton 的一位發(fā)言人表示，無法對大眾汽車的計劃發(fā)表評論好了吧！
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大眾不希望其汽車外觀太過具有“攻擊性”:不想顯得那么憤怒IT之家9 月29 日消息，與當今大多數(shù)追求“攻擊性(aggressive)”的運動型轎車設(shè)計不同，大眾汽車似乎想要另辟蹊徑。在最近與英國汽車雜志《Top Gear》的訪談中，大眾汽車設(shè)計總監(jiān)安迪?明特(Andy Mindt) 表示，汽車設(shè)計的更溫和一點并沒有錯?！拔艺J為大多數(shù)人并不想要成為人群中小發(fā)貓。
研究:電動汽車可靠性大增,使用壽命已與燃油車相當IT之家2 月10 日消息，過去電動汽車的可靠性和使用壽命曾是消費者購買時的主要顧慮之一，然而一項最新研究顯示，如今電動汽車的可靠性已經(jīng)是什么。 雜志上。研究分析了英國交通部(MOT)2005 年至2022 年間的近3 億條車輛檢測記錄，這些數(shù)據(jù)涵蓋了英國道路上各類汽車的“健康狀況”，使是什么。
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車機軟件存在安全漏洞,歐洲約80萬輛大眾電動汽車定位“裸奔”IT之家12 月28 日消息，軟件公司Cariad 的一項安全漏洞，導致約80 萬輛大眾集團在歐洲銷售的電動汽車的位置信息暴露在互聯(lián)網(wǎng)上長達數(shù)月。根據(jù)當?shù)貢r間27 日發(fā)布的消息，一位舉報人向德國《明鏡》雜志及一個歐洲黑客組織透露了這一問題，泄露的數(shù)據(jù)將車主的位置信息與個人身份好了吧！
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大眾有望明年推出純電版 GTI,顛覆傳統(tǒng)采用后輪驅(qū)動IT之家5 月8 日消息，根據(jù)德國汽車雜志Auto Motor und Sport 今日的報道，大眾正在研發(fā)一款更激進的全新電動汽車，并將賦予其更具傳奇色彩的名稱：GTI。報道稱，未來這款名為ID.3 GTI(Grand Touring Injection)的車型不會搭載傳統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)。與以往GTI 系列通常采用前輪驅(qū)動的慣好了吧！
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日產(chǎn)待任 CEO 伊萬?埃斯皮諾薩:仍愿與本田或其他伙伴展開合作IT之家3 月26 日消息，據(jù)《財富》雜志今日報道，日產(chǎn)汽車即將迎來新任CEO 伊萬?埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)。他表示，即便上個月日產(chǎn)與本田的合并談判突然破裂，他仍然愿意與本田或其他潛在合作伙伴展開合作。埃斯皮諾薩將于4 月1 日正式上任。他指出，汽車行業(yè)邁向智能化需要小發(fā)貓。
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消息稱小米第二款車型計劃明年 2、3 月上市,為純電 SUVIT之家11 月21 日消息，據(jù)《財經(jīng)》雜志報道，據(jù)小米汽車內(nèi)部人士透露：“小米第二款車型計劃于明年2、3 月上市。”報道稱，另一名接近小米汽車的消息人士也表示，小米第二款車型的上市節(jié)奏將與小米SU7 保持一致，而SU7 的上市時間恰好是2024 年3 月28 日。對于上述消息，小米集還有呢？
比亞迪第五代DM技術(shù)獲評“中國心”年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)獎項丨“中國心”年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選比亞迪的【第五代DM 技術(shù)】獲得了“中國心”年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)獎項，該獎項主要面向的是燃油車和混動車型。這一次的獎項評選同樣是由汽車與運動雜志社主辦，就在新能源車獎項評選的兩天后。入圍的14 家企業(yè)分別是：上汽大說完了。
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