it學(xué)什么技術(shù)最有前途
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量子光源穩(wěn)定性難題被攻克,未來技術(shù)應(yīng)用前景廣闊IT之家3 月10 日消息,科技媒體scitechdaily 昨日(3 月9 日)發(fā)布博文,報(bào)道稱美國(guó)俄克拉荷馬大學(xué)的最新研究,通過在膠體量子點(diǎn)(QDs)表面覆蓋等我繼續(xù)說。 生物醫(yī)學(xué)設(shè)備以及量子技術(shù)中。然而,量子點(diǎn)存在兩大問題:表面缺陷:量子點(diǎn)表面容易產(chǎn)生缺陷,導(dǎo)致其在使用10-20 分鐘后失效。低溫要求:傳統(tǒng)等我繼續(xù)說。
消息稱比亞迪大模型研發(fā)提速,零一萬物前首席技術(shù)專家聶鵬程加入IT之家1 月7 日消息,據(jù)晚點(diǎn)Auto 今日消息,2024 年11 月,零一萬物前首席技術(shù)專家聶鵬程加入比亞迪先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心,將主要負(fù)責(zé)AI 超算,也可能涉及AI 應(yīng)用。為快速補(bǔ)齊能力,比亞迪選擇從大模型公司招聘有成熟經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才。聶鵬程2013 年畢業(yè),在AI 計(jì)算領(lǐng)域工作近12 年,有小發(fā)貓。
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前途一片光明:C919 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)獲歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)“積極反饋”IT之家8 月9 日消息,《南華早報(bào)》援引消息人士的話透露,歐洲航空安全局(EASA)上個(gè)月在上海對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919 開展實(shí)地檢查后對(duì)其給予了“積極反饋”。消息人士表示“它(C919 客機(jī))在2025 年獲得歐盟認(rèn)證的前景更加樂觀”。消息人士稱,歐洲技術(shù)人員7 月對(duì)C919 的D 級(jí)飛后面會(huì)介紹。
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