汽車互懟視頻大全
中歐峰會前,寶馬CEO怒懟歐盟汽車關稅在下周中歐峰會(EU-China-Gipfel)即將到來之際，德國豪華車車企寶馬汽車首席執(zhí)行官(CEO)齊普策(Oliver Zipse)嚴厲批評歐盟委員會。他特別提到了歐盟委員會與中國的交往不夠緊密，并指責布魯塞爾當前的經濟政策危及整個行業(yè)。他還再次批評了歐盟備受爭議的內燃機禁令。歐盟總好了吧！
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中汽協(xié)怒懟汽車銷量周榜 : 嚴重歪曲行業(yè)運行情況7月11日，在2025中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長付炳鋒談及車企發(fā)布銷量周榜的問題。會上，付炳鋒表示：“有了周榜單的發(fā)布，是不是還要來日榜單？這個嚴重誤導、歪曲行業(yè)運行的事實情況。企業(yè)是如何知道其他企業(yè)每天賣了多少車呢？所以這個一聽就是站不住腳的?！?/p>
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新華每日電訊:汽車行業(yè)需走出“互懟互黑”的競爭誤區(qū)原標題：走出“互懟互黑”的競爭誤區(qū)汽車工業(yè)既要“造好車”也要“賣好車”。通過營銷造勢來獲取關注、樹立品牌不可或缺，但部分車企陷好了吧！ 事故視頻。這種扭曲的競爭模式，不僅干擾消費者判斷，更迫使企業(yè)將有限的資源從研發(fā)向“滅火式公關”傾斜，對行業(yè)的技術創(chuàng)新與健康發(fā)展產好了吧！
余承東怒懟汽車圈測試亂象:不給錢就是差評 還是交給專業(yè)人士來做快科技9月2日消息，有自媒體在公共道路對享界S9進行高速飛坡“測試”，稱車輛飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”，并帶動了大量網絡討論。隨后，鴻蒙智行享界汽車官方針對博主評測享界S9車輛飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”的結論發(fā)布聲明：該結論不客觀、不嚴等我繼續(xù)說。
凱迪拉克,攤上事了商戰(zhàn)如戰(zhàn)場。在這個充滿火藥味的汽車江湖，一場豪車“互懟大戲”正在上演。起因是極氪發(fā)布2025款極氪001,引發(fā)老車主不滿，認為迭代過快損害了他們的利益。凱迪拉克則借此機會發(fā)布海報，疑似暗諷極氪，并宣傳其三年八折保值政策。隨后，凱迪拉克的海報被刪除。緊接著，極氪副總裁后面會介紹。
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到底該不該發(fā)“周榜”,“蔚小理”的矛盾升級了?近日，因為周銷量排行榜的事情，“蔚小理”的矛盾升級了。蔚來、理想、小鵬汽車三家車企的創(chuàng)始人互懟，高管也挽起袖子加入戰(zhàn)團。反對者們想傳達的意思是，“卷周榜”是低質量內卷。理想汽車也不為所動，不但在7月30日中午如期發(fā)布了最新一期周銷量榜單，還連出兩招還擊。由于理還有呢？
別再傳公關公司的謠了撰文/ 牛跟尚設計/ 琚佳網傳某汽車供應商懟某車企要求降價10%的風波未平，又一波傳言或謠言襲擊汽車生態(tài)圈的另一類供應商——汽車公關公司。據微信群和小圈子及自媒體流傳的小道消息，這些不幸中槍的公關公司都是經常、日常和汽車媒體溝通的大公司，包括A、J1、Z、D、J2,好了吧！
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第298章 申科家族的人得到吩咐，龍文南幾人都準備好了武器彈藥。一行人坐電梯來到地下車庫，分別上了三輛車。車輛開出地下車庫。由龍文南駕駛的汽車，直接懟到了車隊的面前。“怎么，你們是在找我們嗎？”龍文南打開車窗。話音一落，不等對方反應，端起長槍就是一通掃射。車隊上坐著的，是阿西蒙申還有呢？
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