新能源如何開空調(diào)省電
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空調(diào)養(yǎng)護(hù)別忽視,省電舒適兩不誤還有這空調(diào)系統(tǒng),也得重視起來(lái)。好多人覺得,空調(diào)不就是制冷制熱嘛,能出風(fēng)就行,沒啥好保養(yǎng)的。可你要是這么想,那就錯(cuò)了。新能源車的空調(diào),和燃油車可不太一樣,它不僅關(guān)系到咱開車的舒適度,還和電池的能耗有關(guān)呢。夏天開空調(diào),要是溫度調(diào)得太低,或者風(fēng)量開得太大,那能耗蹭蹭地往上還有呢?
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廣東瑞社申請(qǐng)具有自清潔功能的工業(yè)省電空調(diào)專利,延長(zhǎng)過(guò)濾網(wǎng)使用壽命金融界2024年11月21日消息,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,廣東瑞社新能源科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種具有自清潔功能的工業(yè)省電空調(diào)”的專利,公開號(hào)CN 118980152 A,申請(qǐng)日期為2024年10月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種具有自清潔功能的工業(yè)省電空小發(fā)貓。
熱泵制熱雖好,為何暖風(fēng)耗電仍居高不下?不過(guò)一到冬天,就有個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,新能源車開暖風(fēng)的耗電量咋就比開空調(diào)還高呢?要知道,現(xiàn)在新能源車一般都用熱泵制熱了,按道理應(yīng)該更省電才對(duì)呀。今天咱就一起來(lái)嘮嘮這背后的門道。咱先說(shuō)說(shuō)這熱泵制熱是咋回事。熱泵這東西,就像是個(gè)熱能的“搬運(yùn)工”。它的工作原理和咱等會(huì)說(shuō)。
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