新能源車價(jià)格還會再降嗎
親身體驗(yàn)多款車,揭開新能源車價(jià)格的神秘面紗某豪華品牌的新能源車,價(jià)格直接翻了好幾倍,落地將近60 萬。這車外觀確實(shí)霸氣,開出去辨識度極高,氣場十足。內(nèi)飾更是沒得說,各種高檔材質(zhì),觸感一流,滿滿的豪華感??僧?dāng)我真正開起來的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)并沒有想象中的那么完美。動力是強(qiáng),可在城市里開,根本發(fā)揮不出它的優(yōu)勢,而且能耗是什么。
車主淚目!新能源車低保值率的殘酷現(xiàn)實(shí)新車價(jià)格不穩(wěn)定,直接導(dǎo)致二手車價(jià)格也跟著“坐過山車”。比如,某款新能源車,去年新車售價(jià)20 萬,今年同款車型配置升級了,價(jià)格卻降到了18 萬。那去年買了車的車主,想賣車的時(shí)候,二手車價(jià)格能不跟著降嗎?二手車市場講究個(gè)性價(jià)比,新車價(jià)格都降了,二手車自然更不值錢了。還有一說完了。
新能源車有哪些類型?哪種更適合跑長途?新能源車不只是有純電車,還有其他多種類型,比如插混和增程,這都是可以掛綠色牌照的,都屬于新能源。都知道電車跑長途有點(diǎn)擔(dān)心續(xù)航,那么,哪種新能源適合跑長途呢?我們一個(gè)一個(gè)來看一下。純電車銷量是最大的,馬路上跑的最多。沒有發(fā)動機(jī),不用燒汽油,全靠電池驅(qū)動電機(jī)行駛。比是什么。
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中國連續(xù)兩天召開新能源車產(chǎn)業(yè)座談會 要求理性競爭中國新能源汽車行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重,官方一連兩天召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)座談會,要求行業(yè)深刻認(rèn)識非理性競爭問題的極端重要性,規(guī)范競爭秩序,汽車企業(yè)特別是龍頭企業(yè)要依法合規(guī)理性競爭。據(jù)中國工業(yè)和信息化部官方微信公號“工信微報(bào)”消息,中央第四指導(dǎo)組聚焦“綜合整治新能源汽車行等會說。
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買新能源車不踩坑,這三點(diǎn)要滿足!換電池的費(fèi)用又高得嚇人,簡直就是個(gè)“吞金獸”。所以啊,家人們,再買新能源車,一定要選磷酸鐵鋰電池的車型,這可是關(guān)乎到咱日常使用的“命根子”。再講講充電速度這事兒。我之前那輛車,標(biāo)稱支持快充,可實(shí)際使用的時(shí)候,在普通充電樁上,功率低得可憐,充電速度慢得讓人抓狂。有還有呢?
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換了兩輛新能源車,我才明白 “可油可電” 的真相有時(shí)候甚至比一些傳統(tǒng)燃油車還費(fèi)油。這哪是什么省油的新能源車啊,簡直就是個(gè)油老虎!除了使用過程中的糟心事,“可油可電”的新能源車在二手車保值率方面也讓我損失慘重。當(dāng)我想賣掉第一輛插電混動的時(shí)候,二手車商給出的價(jià)格低得離譜。他們說新能源車本身貶值就快,插電混動說完了。
從 15 萬到 50 萬試駕實(shí)錄:新能源車的 “貴” 在哪里不值?而同價(jià)位的家用SUV 后排還能蹺二郎腿。再說保養(yǎng)和維修,這可是長期開銷。某豪華品牌的小保養(yǎng)要1200 塊,換個(gè)剎車片報(bào)價(jià)3000 多;而開了三年的家用新能源車,小保養(yǎng)才300 塊,剎車片網(wǎng)購加安裝不到800。銷售說貴有貴的道理,但普通車主日常代步,真用得上那些“原廠專屬工藝”是什么。
美股異動 | 新能源車股走高 特斯拉(TSLA.US)漲超2.8%智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,周五,新能源車股走高,截至發(fā)稿,特斯拉(TSLA.US)漲超2.8%,Rivian(RIVN.US)漲超1.8%,蔚來(NIO.US)漲超3%,理想汽車(LI.US)漲超2%,小鵬汽車(XPEV.US)漲超1.8%。
新能源車周報(bào):兩部門調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策證券之星新能源車行業(yè)周報(bào):據(jù)上海有色網(wǎng),截至7月18日,本周SMM電池級碳酸鋰均價(jià)約為6.49萬元/噸,較上周均價(jià)上抬0.17萬元/噸?,F(xiàn)貨價(jià)格整體走強(qiáng),但下游接受度偏低,市場成交仍以貿(mào)易商環(huán)節(jié)為主,實(shí)際成交情況寥寥。當(dāng)前,下游材料廠傾向于采取長協(xié)加量或是增加客供的方式滿足基小發(fā)貓。
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華創(chuàng)證券:25H1新能源車銷量維持高增 中期需踏準(zhǔn)節(jié)奏布局2023年行業(yè)開啟了較激烈的價(jià)格戰(zhàn),而彼時(shí)碳酸鋰成本的下降極大幫助車企轉(zhuǎn)移了價(jià)格壓力。3)其他政策:汽車產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要組成部分,除了新能源購置稅優(yōu)惠這樣的產(chǎn)業(yè)扶持政策,還有以舊換新政策、汽車流通政策等。假設(shè)26Q1零售壓力顯現(xiàn),用于擴(kuò)大汽車內(nèi)需的工具包仍然豐小發(fā)貓。
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