新能源車專用導(dǎo)航軟件
魏牌新能源全新藍(lán)山/高山OTA 3.3版本即將推送,新增車位到車位意味著用戶可以體驗(yàn)到全程絲滑不斷點(diǎn)的智能導(dǎo)航服務(wù)。為了簡化遠(yuǎn)程控車的操作，魏牌還新增了小魏同學(xué)小程序。針對(duì)泊車體驗(yàn)，魏牌也進(jìn)行了優(yōu)化。此外，全新高山車型在此次升級(jí)中將特別新增靈動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。魏牌新能源表示，全新藍(lán)山和全新高山的OTA 3.3 版本具體推送時(shí)間將以官小發(fā)貓。
慧場新能源申請(qǐng)車輛充電用移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)專利,能夠降低實(shí)現(xiàn)成本金融界2024年9月26日消息，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上?；蹐鲂履茉纯萍加邢薰旧暾?qǐng)一項(xiàng)名為“車輛充電用移動(dòng)機(jī)器人的導(dǎo)航系統(tǒng)”的專利，公開號(hào)CN 118689213 A,申請(qǐng)日期為2024年5月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及車輛充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛充電用移動(dòng)機(jī)器人的導(dǎo)航系說完了。
奇瑞新能源申請(qǐng)車載導(dǎo)航主機(jī)檢測專利,提高開發(fā)過程中檢測效率金融界2024年11月2日消息，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，奇瑞新能源汽車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“車載導(dǎo)航主機(jī)的檢測裝置及其檢測方法、存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，公開號(hào)CN 118882692 A,申請(qǐng)日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種車載導(dǎo)航主機(jī)的檢測裝置及其檢測方法、存小發(fā)貓。
中國海防上周獲融資凈買入4904.32萬元,居兩市第145位新能源車、國產(chǎn)芯片、航母概念、一帶一路、量子科技、央國企改革、北斗導(dǎo)航、風(fēng)能、軍工。資金流方面，中國海防近5日主力資金流出7364.17萬元，區(qū)間跌幅3.7%;近10日主力資金流入5383.18萬元，區(qū)間漲幅1.16%。天眼查商業(yè)履歷信息顯示，中國船舶重工集團(tuán)海洋防務(wù)與信息對(duì)抗股后面會(huì)介紹。
(#｀′)凸
活力中國調(diào)研行|數(shù)智賦能!在老工業(yè)基地見證數(shù)智化汽車制造新活力自動(dòng)導(dǎo)航運(yùn)輸車往來穿梭，智能控制屏幕上數(shù)字閃爍，在自動(dòng)化機(jī)械與專業(yè)人工的配合下，每54秒，就有一輛新能源汽車順利下線。據(jù)中國一汽工程技術(shù)部總裝技術(shù)高級(jí)主任張國龍介紹，紅旗繁榮廠區(qū)自2021年建成投產(chǎn)以來，一直處于滿產(chǎn)狀態(tài)，平均每天有約1000臺(tái)汽車從這里走下流水線?！?.
⊙ω⊙
四創(chuàng)電子上周獲融資凈買入3410.08萬元,居兩市第209位新能源車、航母概念、央國企改革、國家安防、北斗導(dǎo)航、通用航空、軍工。資金流方面，四創(chuàng)電子近5日主力資金流入1046.18萬元，區(qū)間漲幅0.45%;近10日主力資金流出6928.82萬元，區(qū)間跌幅1.09%。天眼查商業(yè)履歷信息顯示，四創(chuàng)電子股份有限公司，成立于2000年，位于合肥市，是一家以還有呢？
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中國海防上周獲融資凈買入6150.08萬元,居兩市第99位新能源車、國產(chǎn)芯片、航母概念、一帶一路、量子科技、央國企改革、北斗導(dǎo)航、風(fēng)能、軍工。資金流方面，中國海防近5日主力資金流入1.27億元，區(qū)間漲幅4.81%;近10日主力資金流入2992.40萬元，區(qū)間漲幅0.4%。天眼查商業(yè)履歷信息顯示，中國船舶重工集團(tuán)海洋防務(wù)與信息對(duì)抗股份有等我繼續(xù)說。
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賽力斯申請(qǐng)車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)相關(guān)專利,提高導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理速度金融界2024年10月23日消息，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“車輛導(dǎo)航數(shù)據(jù)的處理方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，公開號(hào)CN 118794451 A,申請(qǐng)日期為2024年8月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，公開是什么。
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賽力斯申請(qǐng)車輛驅(qū)動(dòng)所需電量相關(guān)專利,能夠基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)獲取車輛...重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“車輛驅(qū)動(dòng)所需電量的獲取方法、導(dǎo)航路線獲取方法、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”等會(huì)說。 因此，能夠通過導(dǎo)航數(shù)據(jù)獲取道路坡度、預(yù)測車速以及預(yù)測加速度，并基于這些參數(shù)確定出車輛在剩余路程的驅(qū)動(dòng)所需電量，易于應(yīng)用且準(zhǔn)確性更等會(huì)說。
新能源車主上高速需要注意的那點(diǎn)事,進(jìn)來看看吧。隨著新能源汽車的普及，越來越多的車主選擇駕駛新能源車上高速出行。但與傳統(tǒng)燃油車不同，新能源車上高速有一些特別需要注意的事項(xiàng)，今天就來給大家嘮嘮。提前規(guī)劃好充電：新能源汽車的續(xù)航里程是大家最為關(guān)心的問題。在上高速前，一定要通過手機(jī)APP 或車輛自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)，查等會(huì)說。
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