電車新能源車電池質(zhì)保多少公里
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國內(nèi)第一批新能源車要換電池了,看到價格后,你還會選擇購買電車嗎?一個現(xiàn)實的問題擺在了第一批新能源車車主面前——電池更換。這一問題不僅讓車主們頭疼不已,也讓眾多潛在購車者心中打起了鼓。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,近兩年內(nèi),超過八年電池質(zhì)保的新能源汽車數(shù)量將達到1950 多萬輛。這些車輛的電池紛紛進入更換期,車主們不得不直面高昂的更換成還有呢?
新能源電池終身質(zhì)保陷阱?車主:五年后維修又要掏空積蓄?現(xiàn)在新能源車越來越火,好多車企都打著“電池終身質(zhì)?!钡钠焯?,這宣傳語聽起來,就像給咱車主吃了顆定心丸,感覺以后用車穩(wěn)了。可真有這么美嗎?我跟你們說,這里面的門道深著呢!就說深圳的李先生吧,當初買某品牌電車,就是被“終身免費更換電池”這話給吸引住了,心想著這可太劃還有呢?
第一批買的電車已經(jīng)過了8年質(zhì)保期,到換電池時候了,那換一次電池的...首批投身新能源汽車浪潮的車主們,卻被愁云籠罩。2016 年起,工信部等部委便明確要求車企,必須為新能源汽車的電池、電機等核心部件,提供至少8 年或12 萬公里的質(zhì)保服務。如今,首批質(zhì)保期為8 年的新能源汽車電池,正紛紛步入“脫保期”,受影響的車主數(shù)量高達千萬之多。一位浙好了吧!
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