新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎
用中國的智駕技術(shù),打敗造車新勢(shì)力們,德系豪華車能做到嗎?在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤是公認(rèn)的汽車三大件。也正是因?yàn)楹芏嗪腺Y車企在上述幾方面有著深厚的積累，所以導(dǎo)致國產(chǎn)燃油車在銷量上，始終被合資車壓一頭。到了新能源車時(shí)代，汽車的三大件已經(jīng)由變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤變成了電池、電機(jī)和電控，也就是我們通常所說的后面會(huì)介紹。
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以前的國產(chǎn)車大都不好看,為啥換了新能源后,個(gè)個(gè)顏值爆表?如今的國產(chǎn)新能源汽車，憑借爆表的顏值在全球汽車市場(chǎng)中嶄露頭角，吸引著無數(shù)消費(fèi)者的目光。那么，究竟是什么原因讓國產(chǎn)車在新能源轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)了顏值的華麗蛻變呢？一、新能源技術(shù)帶來設(shè)計(jì)自由度的飛躍傳統(tǒng)燃油車由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜機(jī)械部件的限制，在設(shè)計(jì)上存在諸多束縛說完了。
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“奧迪Q9”要來了?車高超1米8,比Q7大氣,配4.0T V8引擎新能源汽車發(fā)展迅猛，傳統(tǒng)燃油車也在不斷謀求突破，但盡管新能源車備受青睞，但對(duì)很多人來說燃油車仍是首選。畢竟其歷史積淀深厚，機(jī)械性能表現(xiàn)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間激發(fā)的駕駛樂趣遠(yuǎn)非新能源車所能比擬的。而在高端SUV細(xì)分市場(chǎng)中，寶馬X5備受歡迎，國產(chǎn)化后銷量猛增，月銷過萬在說完了。
...價(jià)值”到“身份價(jià)值”,汽車供應(yīng)鏈金融破解融資難|新金融·造新車汽車零部件企業(yè)逐步從國產(chǎn)替代走向產(chǎn)品和產(chǎn)能出口，主動(dòng)地融入了全球汽車供應(yīng)鏈體系?！逼桨层y行總行戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理姜山說道。一輛傳統(tǒng)燃油車有超2萬個(gè)零部件，而新能源汽車的零部件數(shù)量大大減少到1萬多個(gè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈也涌現(xiàn)出一些“新面孔”，電機(jī)和電池代替了發(fā)動(dòng)機(jī)、..
捷達(dá)VS5動(dòng)態(tài)表現(xiàn)良好,配置不花里胡哨,預(yù)算有限值得一試新能源汽車的崛起，帶動(dòng)了人們對(duì)國產(chǎn)新能源車的選購熱情，但如果要入手燃油車的話，相信許多人還是有合資情結(jié)的。國外汽車工業(yè)起步較早，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤三大件優(yōu)勢(shì)顯著，如果你的購車預(yù)算有限，還想要合資燃油車，不妨看看捷達(dá)VS5。捷達(dá)VS5是一汽-大眾捷達(dá)旗下的緊湊型SU等我繼續(xù)說。
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江西臨川:汽車“以舊換新”補(bǔ)貼促消費(fèi)江西省撫州市臨川區(qū)的一家國產(chǎn)新能源汽車銷售公司展廳，顧客在了解選購車型并咨詢汽車“以舊換新”補(bǔ)貼政策。今年以來，江西省撫州市臨川區(qū)汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)活躍，成為拉動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)的重要引擎，其中新能源汽車成為消費(fèi)亮點(diǎn)，眾多車企推出優(yōu)惠補(bǔ)貼疊加國家補(bǔ)貼政策和地方補(bǔ)貼政后面會(huì)介紹。
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領(lǐng)克汽車擴(kuò)展版圖,純電版領(lǐng)克Z10是否值得期待?隨著消費(fèi)水平的提升，價(jià)格不菲的中大型汽車正逐漸進(jìn)入普通家庭。根據(jù)官方發(fā)布的汽車銷售數(shù)據(jù)，一些國產(chǎn)新能源汽車甚至能與豪華品牌的“.. 根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置，該車的CLTC純電續(xù)航里程分別為602km、702km、766km和806km。此外，高配版還提供800V快充平臺(tái)，只需0.25小時(shí)即后面會(huì)介紹。
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不黑不吹,國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)PK合資發(fā)動(dòng)機(jī),到底有何差距?我們也終于在新能源時(shí)代見證了國產(chǎn)品牌在汽車工業(yè)上對(duì)合資品牌的彎道超車，對(duì)比當(dāng)前國產(chǎn)新能源車與合資和外資車型，國產(chǎn)品牌在三電技術(shù)和智能化配置方面都有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，不過今天我們不對(duì)比新能源車型的優(yōu)劣，而是來看看當(dāng)前國產(chǎn)品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的發(fā)展，看看以現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的還有呢？
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15萬元買車選擇性眾多,貨比三家入手零跑C11,家人都很滿意近幾年的新能源汽車發(fā)展迅猛，身邊越來越多的人都開始考慮入手或置換國產(chǎn)新能源車。還記得新能源汽車興起的時(shí)候，有位同事買了插電式混動(dòng)版車型，大家都很好奇地問他，你的車又有發(fā)動(dòng)機(jī)，又有電動(dòng)機(jī)？在當(dāng)時(shí)覺得這是很神奇的事情，如今帶綠牌的新能源車在馬路上比比皆是，所以大家是什么。
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領(lǐng)克汽車進(jìn)軍中大型車領(lǐng)域,純電版領(lǐng)克Z10是否值得推薦?隨著消費(fèi)升級(jí)，價(jià)格高昂的中大型車也逐漸走進(jìn)千家萬戶，根據(jù)官方給出的汽車銷量排行榜來看，部分國產(chǎn)新能源車甚至可以與豪華品牌“56E”后面會(huì)介紹。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，該款車對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程有602km、702km、766km和806km四種表現(xiàn)形式。此外，該款車的高配版還提供800V快后面會(huì)介紹。
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