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新能源汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)入壁壘

埃斯頓:2024年工業(yè)機(jī)器人出貨量同比增長(zhǎng)約20%,市場(chǎng)份額提升至9.5%2024年公司工業(yè)機(jī)器人出貨量較去年同比增長(zhǎng)約20%,高于行業(yè)市場(chǎng)增速,連續(xù)七年在中國(guó)工業(yè)機(jī)器人整體市場(chǎng)排名國(guó)產(chǎn)品牌第一位,位列全球機(jī)器人品牌中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二位。公司通過(guò)推行大客戶戰(zhàn)略已全面進(jìn)入汽車(chē)、新能源電池等國(guó)際品牌壟斷的工業(yè)機(jī)器人主要細(xì)分及高壁壘應(yīng)用領(lǐng)說(shuō)完了。

中國(guó)在歐盟這一領(lǐng)域,不僅比美國(guó)重要,還在其他國(guó)際市場(chǎng)越戰(zhàn)越強(qiáng)目前在歐盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,中國(guó)比美國(guó)還要重要,是其重要的合作伙伴。歐盟統(tǒng)計(jì)局研究了包括近十年的數(shù)據(jù),表明中國(guó)在歐盟汽車(chē)行業(yè)的地位大幅提升,不僅是歐盟汽車(chē)的主要進(jìn)口來(lái)源,也是歐盟汽車(chē)制造的重要供應(yīng)商。俄羅斯市場(chǎng)上的中國(guó)汽車(chē)盡管中國(guó)新能源汽車(chē)在進(jìn)入歐盟市場(chǎng)時(shí),面臨最小發(fā)貓。

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上海交大教授創(chuàng)業(yè),五軸機(jī)床龍頭沖刺IPO,拓璞數(shù)控扭虧后仍有隱憂出品| 創(chuàng)業(yè)最前線作者| 星空編輯| 蛋總美編| 邢靜審核| 頌文在數(shù)控機(jī)床行業(yè),五軸數(shù)控機(jī)床因其較高的技術(shù)壁壘,成為衡量一個(gè)國(guó)家高端制造能力的“試金石”。五軸數(shù)控機(jī)床不僅是航空航天、精密模具、新能源汽車(chē)等關(guān)鍵領(lǐng)域不可或缺的“工業(yè)母機(jī)”,更是打破國(guó)還有呢?

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