零跑新能源汽車c11增程版測試_零跑新能源汽車c11增程版評測
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中型新能源SUV又迎新品,零跑全新C11能否復刻“現(xiàn)象級銷量”作為零跑汽車旗下智能越享中型SUV,全新C11通過造型、座艙、續(xù)航、智駕、駕控、安全六大領域的全面升級，將零跑汽車“越級舒享”的理念推向新高度。針對用戶對續(xù)航與補能效率的核心訴求，全新C11延續(xù)純電與增程雙動力版本。純電車型搭載81.9kWh大容量電池，CLTC續(xù)航提升小發(fā)貓。
零跑全新C11上市,配激光雷達、8295P芯片,買它還是Model Y?上市4年取得超過25萬臺的銷量成績，零跑C11可以說是新能源中型SUV市場的一匹超大黑馬，也是零跑汽車的銷量支柱之一。今年6月，零跑汽車交付48006輛，同比增長超過138%,再創(chuàng)歷史新高，并繼續(xù)領先蔚小理。時至今日，零跑C11迎來全面煥新，助力零跑汽車銷量持續(xù)增長。7月10日，零還有呢？
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新零跑C11預售15.88萬起,配置驚喜價格實在!零跑汽車上個月再次刷新其月銷量的紀錄，當然，繼續(xù)保持新能源銷冠的位置。人們都戲稱零跑汽車為“半價理想”，其實不如說零跑這匹黑馬在新能源市場的定價更實在，銷量的背后自然是一款又一款的爆款產(chǎn)品，除了零跑C10和零跑B10,然后就是零跑C11了。近日，根據(jù)我們從官方了解，還有呢？
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六維進階,滿配登場!全新零跑C11售價14.98-16.58萬零跑汽車旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市。作為與特斯拉Model Y同期進入市場的“新能源常青樹”，全新C11以“經(jīng)典再進階”為核心，在造型設計、智能座艙、續(xù)航性能、輔助駕駛、駕控體驗及安全基因六大維度實現(xiàn)全面突破，超110項重磅升級，價值提升超4萬元。更以1說完了。
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新款零跑 C11 開啟預售,選它還是極狐阿爾法 T5?在競爭激烈的新能源汽車市場，新款車型的推出總是能吸引眾多消費者的目光。近日，零跑汽車正式開啟了新款C11 的預售，這一消息瞬間引發(fā)了廣泛關注。與此同時，極狐阿爾法T5 也憑借自身優(yōu)勢在市場中嶄露頭角，那么在這兩款車型中該如何抉擇呢？今天，就讓我們從外觀、內(nèi)飾和動力好了吧！
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新款零跑C11實車亮相,電機功率提至220kW,更值了?新款零跑C11在外觀設計上進行了小幅但有效的調(diào)整。前臉部分采用了統(tǒng)一的封閉式格柵設計，強化了其新能源汽車的身份特征，同時搭配分體式說完了。 新款C11有望在智能駕駛領域取得更好的表現(xiàn)，為用戶帶來更安全、便捷的駕駛體驗。動力系統(tǒng)方面，新款零跑C11增程版車型搭載由1.5L發(fā)動機說完了。
零跑C11全系標配三塊屏,軸距2930mm,入門版落地13萬元出頭這一點從官方給出的汽車銷量排行榜就能看出，零跑C11的月成交量為8000臺左右，巔峰時刻還賣出1萬+臺的好成績。新能源汽車興起之后，市面還有呢？ 零跑C11增程版的WLTC純電續(xù)航里程有138km和205km兩種，純電版同樣有515km和580km之分，預算充足的情況下，更建議選擇長續(xù)航版，相同還有呢？
銷量不斷創(chuàng)新高,零跑C11或成15-20萬級的新能源SUV領頭羊C11單月訂單均破萬，成為現(xiàn)階段造車新勢力中三款SUV單月定單均破萬的品牌。而這當中最值得關注的，應該是C11。作為零跑汽車首款SUV,零跑C11去年銷量破8萬輛，成為15-20萬元新能源SUV的銷量冠軍，今年的銷量更進一步，做到了單月訂單上萬，此外，在保值率方面，零跑C11在三車后面會介紹。
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零跑C11閃現(xiàn)挪威,15萬級中國新能源車憑啥征服北極圈?特別是零跑C11,1.5L增程器加滿47L油就擁有978km續(xù)航，展現(xiàn)了零跑汽車在新能源領域的強勁實力。作為一款15萬級中型SUV,零跑C11增程版搭載了零跑汽車自主研發(fā)的貫穿式大模組電池包，43.74kWh電池在CLTC工況下的純電續(xù)航里程高達300公里，而同價位的增程、插混SUV純電續(xù)后面會介紹。
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15萬級SUV零跑C11,1.5L增程配雙叉臂+多連桿在新能源汽車市場中，零跑C11以其增程和純電雙版本的選擇，成功吸引了眾多消費者的目光。月銷量穩(wěn)定破萬的成績，確實讓人眼前一亮，而這一切離不開它親民的價格和豐富的配置。對于家庭用戶來說，增程版或許是一個更實用的選擇，既能滿足日常通勤需求，又能緩解續(xù)航焦慮。今天，我們還有呢？
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