南京市地鐵1號(hào)線全線站點(diǎn)_南京市地鐵1號(hào)線全程站圖
南京地鐵昨日下午突發(fā)故障,乘客拖行李箱走隧道,車廂有濃煙!南京地鐵通報(bào)稱,因S1號(hào)線接觸網(wǎng)設(shè)備故障,列車調(diào)整為南京南站至吉印大道站小交路運(yùn)行,吉印大道站至空港新城江寧站啟動(dòng)公交接駁。晚上18時(shí)17分,南京地鐵再次通報(bào)稱,已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案全力搶修,預(yù)計(jì)當(dāng)天20時(shí)左右全線恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。目前,祿口機(jī)場(chǎng)站至正方中路站單線雙向運(yùn)營(yíng),間隔約2等會(huì)說。
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野豬現(xiàn)身隧道,南京地鐵回應(yīng)11月28日,有網(wǎng)友反映,28日晚高峰期間,南京地鐵1號(hào)線天隆寺至安德門區(qū)間發(fā)生一起野豬侵限事故,造成上下行列車不同程度晚點(diǎn)。該網(wǎng)友發(fā)布的視頻截圖顯示,11月28日17時(shí)54分許,一頭野豬出現(xiàn)在一處隧道內(nèi)的軌道線路上。截圖上標(biāo)有“天隆寺”字樣。11月29日上午,記者說完了。
南京地鐵隧道出現(xiàn)野豬?地鐵:已關(guān)注 正在核實(shí)海報(bào)新聞?dòng)浾邉⒕粹虾?bào)道有網(wǎng)友反映,11月28日晚高峰期間,南京地鐵1號(hào)線天隆寺至安德門區(qū)間有野豬出現(xiàn)在地鐵隧道中,造成上下行列車不同程度晚點(diǎn)。11月29日,南京地鐵相關(guān)工作人員告訴海報(bào)新聞?dòng)浾?,此事地鐵方昨晚已經(jīng)關(guān)注到了,目前正在調(diào)查核實(shí),核實(shí)清楚后會(huì)對(duì)外發(fā)布情還有呢?
晚高峰地鐵隧道內(nèi)出現(xiàn)野豬?南京地鐵:屬實(shí),正調(diào)查核實(shí)詳情11月28日,有網(wǎng)友反映,28日晚高峰期間,南京地鐵1號(hào)線天隆寺至安德門區(qū)間發(fā)生一起野豬侵限事故,造成上下行列車不同程度晚點(diǎn)。該網(wǎng)友發(fā)布的監(jiān)控視頻截圖顯示,11月28日17時(shí)54分許,一頭野豬出現(xiàn)在一處隧道內(nèi)的軌道線路上。截圖上標(biāo)有“天隆寺”字樣。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)11月29日等會(huì)說。
5分鐘內(nèi)未乘車出站被收費(fèi),律師起訴南京地鐵要求返還2元車費(fèi)5月26日上午,律師許先生在南京地鐵1號(hào)線龍眠大道站乘車,進(jìn)站后臨時(shí)想改乘網(wǎng)約車,隨即刷卡出站,但他發(fā)現(xiàn)5分鐘內(nèi)同站進(jìn)出也要收費(fèi)。他認(rèn)等會(huì)說。 南京地鐵方面表示,暫未收到相關(guān)訴訟通知,如有公司法務(wù)會(huì)處理。 現(xiàn)代快報(bào)記者注意到,2024年6月,有市民公開提出南京地鐵同一站點(diǎn)十分鐘等會(huì)說。
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野豬晚高峰闖入地鐵隧道?官方回應(yīng)來了!野豬是一種食性廣泛、性格兇猛的動(dòng)物。近期,隨著野豬下山覓食愈發(fā)頻繁,多地發(fā)生野豬闖入民居,甚至傷人等事件。11月28日,又有網(wǎng)友拍到,野豬闖入了南京地鐵。11月28日晚高峰期間,有網(wǎng)友稱,南京地鐵1號(hào)線天隆寺至安德門區(qū)間有野豬出現(xiàn)在地鐵隧道中,造成上下行列車不同程度晚等我繼續(xù)說。
南京人騎野豬上班!昨日11月28日,某熱心網(wǎng)友發(fā)布了一張地鐵監(jiān)控間隙的實(shí)拍圖,上面赫然標(biāo)識(shí)著“南京地鐵1號(hào)線”、“天隆寺”等顯眼的字樣。該張照片記錄著,在昨日17時(shí)54分左右,一頭野豬出現(xiàn)在隧道內(nèi),要知道此時(shí)剛好是下班高峰期,一旦消息屬實(shí),必將陷入一陣恐慌。但至今具體情況還在調(diào)查之中等會(huì)說。
最金陵屬城南最城南在門東——南京城的老門東街區(qū)南京老門東街區(qū)屬于南京市秦淮區(qū),位于中華門以東,明城墻根以北,夫子廟南面,由一組步行街構(gòu)成。從南京市地鐵一號(hào)線中華門站出來,步行約15分鐘,就可以到達(dá)中華門和老門東。老門東就在中華門旁邊,參觀完中華門后,我便來到了炒得較熱的老門東。我沿著明城墻下的小路往里走,首先是什么。
圖片報(bào)道本文轉(zhuǎn)自:人民日?qǐng)?bào)海外版11月24日,南京地鐵1號(hào)線三山街站內(nèi)的AI畫廊,由生成式人工智能平臺(tái)繪制的兩幅春景作品驚艷亮相,明亮純凈鮮艷的色彩景致、電影畫面般的效果,吸引往來乘客關(guān)注。王路憲攝(人民視覺)
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電火花直冒的受電弓,為什么磨不壞?看受電弓百年發(fā)展歷程就知道國(guó)外這輛列車正在緩緩進(jìn)站,但車頂上摩擦的火光卻很搶鏡。這是什么裝置,為什么都冒火光了也沒人管呢? 其實(shí)這個(gè)現(xiàn)象不光發(fā)生在火車上,地鐵也會(huì)出現(xiàn)。2012年7月,南京地鐵一號(hào)線一輛列車進(jìn)站時(shí),突然車身冒出火光,嚇壞了站臺(tái)上的乘客。而這兩起事件的始作俑者,就是受電弓短路是什么。
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