現(xiàn)在新能源汽車的電池采用的是什么降溫方式
寧波橙逸取得新能源汽車電池安裝箱專利,有效實(shí)現(xiàn)降溫處理金融界2024年11月27日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧波橙逸工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新能源汽車電池安裝箱”的專利，授權(quán)公后面會(huì)介紹。 并且基臺(tái)開(kāi)設(shè)有通氣孔，氣體從通氣孔向上吹出在電池包底部，并從電池包兩端的限位塊之間排出，從而實(shí)現(xiàn)將熱量帶出，有效實(shí)現(xiàn)降溫處理的效果后面會(huì)介紹。
無(wú)錫廣源捷泰取得一種多級(jí)降溫的新能源汽車電池鋁殼專利金融界2024年10月21日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，無(wú)錫廣源捷泰新能源科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種多級(jí)降溫的新能源汽車電池鋁殼”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 118398955 B,申請(qǐng)日期為2024年5月。
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...汽車取得一種新能源汽車的熱管理設(shè)備專利,快速進(jìn)行升溫與降溫,且...尤其涉及一種新能源汽車的熱管理設(shè)備。提供一種快速進(jìn)行升溫與降溫，且溫度分布均勻的新能源汽車的熱管理設(shè)備。一種新能源汽車的熱管理設(shè)備，包括有電池箱、隔板、彎管等；電池箱內(nèi)上下兩側(cè)均設(shè)有隔板，電池箱內(nèi)頂部與內(nèi)底部均設(shè)有彎管，彎管兩端均穿出電池箱。新能源電池放在小發(fā)貓。
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