新能源車怎么控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速
北汽新能源申請電機(jī)動力響應(yīng)控制相關(guān)專利,解決電動汽車動力傳遞不...金融界2024 年9 月4 日消息,天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示,北京新能源汽車股份有限公司申請一項名為“電機(jī)動力響應(yīng)控制方法、裝置、車輛及存說完了。 特別涉及一種電機(jī)動力響應(yīng)控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì),其中,方法包括:獲取車輛的當(dāng)前ODO 里程變化閾值、當(dāng)前轉(zhuǎn)速抖動變化閾值、..
宇通客車獲得發(fā)明專利授權(quán):“一種電動車輛的電機(jī)控制方法及裝置”新能源汽車充電控制技術(shù)領(lǐng)域,該方法通過功率值估算當(dāng)前的電機(jī)轉(zhuǎn)矩目標(biāo)值后,利用當(dāng)前電池實際電流與電池最大允許充放電電流的偏差值,對估算出的電機(jī)轉(zhuǎn)矩目標(biāo)值進(jìn)行誤差修正,修正了由于轉(zhuǎn)速滯后導(dǎo)致估算的電機(jī)扭矩目標(biāo)值產(chǎn)生的偏差,根據(jù)修正后的電機(jī)轉(zhuǎn)矩目標(biāo)值控制電機(jī),從而還有呢?
江鈴汽車申請新能源汽車能量控制專利,解決汽車能源管理問題江鈴汽車股份有限公司申請一項名為“新能源汽車能量控制方法、系統(tǒng)及可讀存儲介質(zhì)”的專利,公開號CN 118977581 A,申請日期為2024 年8 月。專利摘要顯示,本發(fā)明提出一種新能源汽車能量控制方法、系統(tǒng)及可讀存儲介質(zhì),該方法包括:獲取電機(jī)轉(zhuǎn)速、車速以及油門踏板開度,并根還有呢?
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中聯(lián)重科獲得發(fā)明專利授權(quán):“電驅(qū)動車輛的控制方法及控制系統(tǒng)”專利名為“電驅(qū)動車輛的控制方法及控制系統(tǒng)”,專利申請?zhí)枮镃N202210208636.X,授權(quán)日為2025年2月14日。專利摘要:本發(fā)明提供一種電驅(qū)動車輛的控制方法及控制系統(tǒng),屬于新能源汽車領(lǐng)域。所述方法包括:實時獲取電機(jī)轉(zhuǎn)速和電機(jī)的電流值;根據(jù)所述電機(jī)轉(zhuǎn)速和電機(jī)的電流值確定車等會說。
伺服油壓機(jī)數(shù)字化控制原理位置為全閉環(huán)數(shù)字控制,自動化程度高,精度好。另外其壓力、速度可編程控制,滿足各種工藝需要,還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動控制。廣泛應(yīng)用于金屬成型、沖壓、鑄造、注塑等行業(yè)。通過調(diào)節(jié)伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向來控制滑塊運動,?從而實現(xiàn)高精度的位置和速度控制,是推動新能源行業(yè)向更高是什么。
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