新能源汽車電池更換的國家政策
(^人^)
新能源車換電池有多坑?蹭下底盤花掉半輛車錢,政策出手破壟斷但還是不得不面對高額電池更換的現(xiàn)實。雖然目前新能源車的質(zhì)保政策幫助車主緩解了一些費用上的壓力,大部分車企也都給出了8年或16萬公說完了。 這些年國家還是一直在關(guān)注新能源車的困境的,最近已經(jīng)有好消息傳來,國家金融監(jiān)管總局等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于合理降低新能源汽車維修說完了。
比亞迪再次放出大招,可以免費更換電池了,但需要滿足下面條件在新能源汽車這片充滿機遇與挑戰(zhàn)的賽道上,比亞迪始終是熠熠生輝的明星企業(yè)。最近,比亞迪又扔下了一顆震撼行業(yè)的“重磅炸彈”——宣布實施免費更換電池政策。這一消息如同旋風般迅速席卷汽車圈,無論是已經(jīng)開著比亞迪新能源汽車馳騁在路上的車主,還是在購車決策中徘徊的潛說完了。
吳松泉:政企協(xié)同補短板先后出臺了多個政策文件支持和鼓勵換電模式發(fā)展。換電模式基于“車電分離”技術(shù),通過換電站對電池集中存儲、充電和配送,并為新能源汽車快速更換電池,創(chuàng)新形成了以換電運營為核心,整車、能源、金融等企業(yè)跨界合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài),對促進新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。一是等我繼續(xù)說。
∪﹏∪
政企協(xié)同補短板先后出臺了多個政策文件支持和鼓勵換電模式發(fā)展。換電模式基于“車電分離”技術(shù),通過換電站對電池集中存儲、充電和配送,并為新能源汽車快速更換電池,創(chuàng)新形成了以換電運營為核心,整車、能源、金融等企業(yè)跨界合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài),對促進新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。一是說完了。
∩﹏∩
原創(chuàng)文章,作者:天津 互動多媒體展廳設(shè)計,數(shù)字化展廳一站式解決方案,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://www.heibs.com/3h1lhd0d.html