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新能源車價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)_新能源車價(jià)格戰(zhàn)打響

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國常會(huì)“切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭秩序”,新能車ETF(515700)漲超...下半年價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)下降。截至2025年7月17日10:45,中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)上漲0.57%,成分股法拉電子(600563)上漲5.94%,銀輪股份(002126)上漲5.11%,德??萍?301511)上漲4.11%,科達(dá)利(002850)上漲2.53%,先導(dǎo)智能(300450)上漲2.29%。新能車ETF(515700)上漲0.60%說完了。

花旗:今年首季新能源車企可能面臨潛在風(fēng)險(xiǎn) 建議考慮比亞迪股份作...內(nèi)地首季新能源車企可能面臨五個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn),包括國家以舊換新補(bǔ)助可能會(huì)延遲;第一季可能出現(xiàn)補(bǔ)助空檔期;今年1月及2月的需求可見度較低;車廠推出優(yōu)惠以紓緩補(bǔ)助到期壓力,這或會(huì)拖累首季盈利;及基于上述風(fēng)險(xiǎn),市場(chǎng)憂慮龍頭車廠推出新一輪價(jià)格戰(zhàn)。

花旗:今年首季新能源車企可能面臨潛在風(fēng)險(xiǎn) 建議考慮比亞迪股份(...內(nèi)地首季新能源車企可能面臨五個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn),包括國家以舊換新補(bǔ)助可能會(huì)延遲;第一季可能出現(xiàn)補(bǔ)助空檔期;今年1月及2月的需求可見度較低;車廠推出優(yōu)惠以紓緩補(bǔ)助到期壓力,這或會(huì)拖累首季盈利;及基于上述風(fēng)險(xiǎn),市場(chǎng)憂慮龍頭車廠推出新一輪價(jià)格戰(zhàn)。

2025年,我們還需要內(nèi)卷式價(jià)格戰(zhàn)嗎?文| 新能源觀在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下,2024年的價(jià)格戰(zhàn)成為行業(yè)內(nèi)外熱議的話題。表面上看,消費(fèi)者似乎是最大的受益者,但背后卻暗流涌動(dòng),隱藏著車企與供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系,以及產(chǎn)品質(zhì)量下降的風(fēng)險(xiǎn)?;仡櫦磳⑦^去的2024年,國內(nèi)市場(chǎng)共有195款新能源車型實(shí)施了降價(jià)策等會(huì)說。

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