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深度丨自動(dòng)駕駛,被困在“測(cè)繪”中?21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者王俊實(shí)習(xí)生韓佳序北京報(bào)道10月16日,國(guó)安部披露一則非法測(cè)繪事件。汽車智能駕駛研究、地理信息測(cè)繪、外包、測(cè)繪等我繼續(xù)說(shuō)。 與智能網(wǎng)聯(lián)汽車收集數(shù)據(jù)高度相關(guān)的測(cè)繪資質(zhì)主要為導(dǎo)航電子地圖與互聯(lián)網(wǎng)地圖,其中導(dǎo)航電子地圖有甲級(jí)資質(zhì)的僅有19家。地圖是剛需,有資等我繼續(xù)說(shuō)。

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智能手機(jī)和汽車電子復(fù)蘇強(qiáng)勁,韋爾股份上半年凈利潤(rùn)飆升近8倍丨硬...21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者張賽男實(shí)習(xí)生殷新宇上海報(bào)道8月19日,韋爾股份(603501.SH)發(fā)布2024年半年度報(bào)告,公司2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1小發(fā)貓。 駕駛室內(nèi)部監(jiān)控、電子后視鏡、儀表盤攝像頭、后視和全景影像等,公司汽車CIS產(chǎn)品獲得了更多新設(shè)計(jì)方案的導(dǎo)入。報(bào)告期內(nèi),公司圖像傳感器小發(fā)貓。

汽車芯片市場(chǎng)底部調(diào)整 新能源與自動(dòng)駕駛驅(qū)動(dòng)未來(lái)增長(zhǎng)實(shí)習(xí)生邵卓人深圳報(bào)道2024年,汽車芯片市場(chǎng)的低迷態(tài)勢(shì)仍在持續(xù)。近期,頭部廠商恩智浦(NXP)、英飛凌(Infineon)、瑞薩電子(Renesas)和意法等會(huì)說(shuō)。 但新能源車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,有望為行業(yè)注入新的增長(zhǎng)動(dòng)力。業(yè)績(jī)承壓與庫(kù)存困境過(guò)去兩年間,汽車芯片市場(chǎng)經(jīng)歷了從短缺到過(guò)剩的等會(huì)說(shuō)。

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