新能源汽車相關(guān)基礎(chǔ)知識
江蘇零一汽車科技申請應(yīng)用于新能源車輛的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)專利,實(shí)現(xiàn)...金融界2024年11月12日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇零一汽車科技有限公司申請一項(xiàng)名為“應(yīng)用于新能源車輛的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法、.. 在確定壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速時，不僅考慮了與乘員艙制冷制熱有關(guān)的相關(guān)參數(shù)，還考慮了與電池制冷制熱有關(guān)的相關(guān)參數(shù)，并且通過PID算法，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)后面會介紹。
東風(fēng)柳州汽車有限公司申請基于熱泵空調(diào)的新能源車集成式熱管理專利...金融界2024年11月12日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，東風(fēng)柳州汽車有限公司申請一項(xiàng)名為“一種基于熱泵空調(diào)的新能源車集成式熱管理系統(tǒng)是什么。 本發(fā)明公開了一種基于熱泵空調(diào)的新能源車集成式熱管理系統(tǒng)，涉及汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：在現(xiàn)有整車空調(diào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以是什么。
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...研發(fā)多款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X安全認(rèn)證產(chǎn)品,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車...推動相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?；ㄔO(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、高端裝備等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，支持業(yè)態(tài)創(chuàng)新，發(fā)展維修、設(shè)計(jì)、.. 公司研發(fā)多款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X安全認(rèn)證產(chǎn)品，通過構(gòu)建全新的P K I技術(shù)體系，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供C-V2X安全證書管理平臺，保障車聯(lián)等會說。
陜西重汽申請一種分布式新能源車輛驅(qū)制動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)專利,解決驅(qū)...金融界2024 年9 月18 日消息，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，陜西重型汽車有限公司申請一項(xiàng)名為“一種分布式新能源車輛驅(qū)制動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)“.. 本發(fā)明涉及新能源車輛動力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種分布式新能源車輛驅(qū)制動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，包括電子差速控制策略、基礎(chǔ)扭矩計(jì)算策略后面會介紹。
...裝置相關(guān)專利,在降低車輛晃動和輪胎磨損的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車輛對中調(diào)整金融界2024年11月1日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，奧動新能源汽車科技有限公司申請一項(xiàng)名為“一種車輛對中裝置、換電站和換電控制方法說完了。 左傳送單元與右傳送單元相向且同速運(yùn)動，使得換電車輛位置擺正。以在降低車輛晃動和輪胎磨損的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)車輛的對中調(diào)整，解決車輛對位說完了。
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江蘇金致取得新型低速汽車柴油暖風(fēng)機(jī)出風(fēng)口管道固定結(jié)構(gòu)專利,提高...金融界2024年9月26日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇金致新能源車業(yè)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型低速汽車柴油暖風(fēng)機(jī)出風(fēng)口管道固還有呢？ 具體是指一種新型低速汽車柴油暖風(fēng)機(jī)出風(fēng)口管道固定結(jié)構(gòu)，包括固定板、第二連接板、固定孔、螺紋孔，所述固定板一端與基礎(chǔ)板固定連接，固還有呢？
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賽力斯申請車輛增程器相關(guān)專利,可實(shí)現(xiàn)油電轉(zhuǎn)化率與車輛 NVH 平衡金融界2024 年11 月5 日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司申請一項(xiàng)名為“車輛增程器的發(fā)電參數(shù)建立方小發(fā)貓。 并建立預(yù)設(shè)車速區(qū)間下預(yù)設(shè)振動與噪聲標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)試功率及調(diào)試轉(zhuǎn)速之間的對應(yīng)關(guān)系。因此，建立了預(yù)設(shè)振動與噪聲標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)試功率及調(diào)試轉(zhuǎn)速之小發(fā)貓。
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賽力斯申請系統(tǒng)頁面的數(shù)據(jù)更新專利,提高了失效模式分析的效率和...金融界2024年11月11日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司申請一項(xiàng)名為“系統(tǒng)頁面的數(shù)據(jù)更新方法、裝置等我繼續(xù)說。 則在預(yù)存的頁面數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上新增與目標(biāo)單元對應(yīng)的目標(biāo)單元數(shù)據(jù)；或者，若操作數(shù)據(jù)包括斷開指令，則刪除頁面數(shù)據(jù)中的目標(biāo)單元數(shù)據(jù)；向客戶端等我繼續(xù)說。
鏡觀中國·新華社國內(nèi)新聞?wù)掌恢芫x丨洛軸集團(tuán)風(fēng)電車間新能源汽車等軸承試驗(yàn)平臺，為高端軸承研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進(jìn)行改造升級，并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件，以數(shù)智賦能，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競爭力。新華社記者李嘉南攝【來源：新華社】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之說完了。
慧爾德(常州)申請采用內(nèi)置被動鎖止結(jié)構(gòu)的減速機(jī)總成專利,降低對減速...金融界2024年11月30日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，慧爾德(常州)減速機(jī)有限公司申請一項(xiàng)名為“采用內(nèi)置被動鎖止結(jié)構(gòu)的減速機(jī)總成”的好了吧！ 針對新能源汽車中所使用到的減速機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，與常規(guī)減速機(jī)結(jié)構(gòu)類似的在于采用了行星減速結(jié)構(gòu)，并以此為基礎(chǔ)針對其中的主動齒輪組進(jìn)行再好了吧！
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