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新能源車有什么技術(shù)含量

燃油車汽修店眾多,為何維修工對(duì)新能源車技術(shù)望而卻步?為什么盡管燃油車汽修店眾多,但維修工們卻普遍對(duì)學(xué)習(xí)新能源車的維修技術(shù)興趣不大呢? 1. 對(duì)于許多人來說,即使掌握了新能源車的維修技能也似乎用處不大。因?yàn)殡妱?dòng)車的配件相對(duì)簡(jiǎn)單,一旦出現(xiàn)問題往往只需要更換集成板即可解決,整個(gè)過程并不復(fù)雜,缺乏技術(shù)含量。2. 更令人擔(dān)憂的還有呢?

新能源車為什么保險(xiǎn)貴,買比亞迪還有車險(xiǎn)補(bǔ)貼?新能源汽車用車成本低?但也有許多朋友抱怨汽車保險(xiǎn)相對(duì)傳統(tǒng)燃油車保險(xiǎn)價(jià)格較高。原因是多方面的,一是新能源汽車的維修成本通常較高,這主要是因?yàn)樾履茉雌嚨募夹g(shù)含量較高。一旦發(fā)生事故,維修費(fèi)用可能會(huì)非常昂貴,保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)更多。也有朋友解釋,說新能源汽車作為新興產(chǎn)物等我繼續(xù)說。

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一文讀懂新能源大三電小三電你是不是也有這樣的疑問:買新能源汽車到底該看什么?別人聊“電池”“電控”“電機(jī)”,你卻聽得一頭霧水?有人提到“大三電”“小三電”,卻沒人能講清楚它們到底有多重要。其實(shí),新能源汽車的技術(shù)含量遠(yuǎn)不止“省油”那么簡(jiǎn)單。大三電決定你車跑得多快、跑得多遠(yuǎn),是否動(dòng)力澎湃等會(huì)說。

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技術(shù)含量越高行駛油耗越低 宋L DM-i虧電油耗百公里3.32升挑戰(zhàn)成功依托這么個(gè)技術(shù),比亞迪的年銷量幾乎是翻著翻兒的往上竄,不僅帶動(dòng)了國內(nèi)車企新一輪的技術(shù)更迭,也讓眾多消費(fèi)者越來越認(rèn)可新能源車。而隨后面會(huì)介紹。 這還得回到DM 5.0技術(shù)本身。盡管從整體結(jié)構(gòu)上來看DM 5.0相比上一代并沒有什么大的改動(dòng),還是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+P1&P3電機(jī)+單擋DHT+大容量后面會(huì)介紹。

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