比亞迪新能源車下鄉(xiāng)補貼后價格表
招商證券:繼續(xù)看好最受惠以舊換新及新能源車下鄉(xiāng)的吉利汽車及比亞迪招商證券發(fā)表報告指，展望11月受惠季節(jié)性加庫存，且受益于政策補貼、“雙十一”和年底沖銷量等順風，進入旺季高峰。該行繼續(xù)看好最受惠以舊換新及新能源車下鄉(xiāng)的吉利汽車及比亞迪，預計明年新能源車政策仍偏正面，以舊換新仍是重要發(fā)力點。小鵬是智駕下探的領先者，成本與技術優(yōu)等會說。
╯﹏╰
電動汽車開進農(nóng)村,還有多遠的路?可目前一些下鄉(xiāng)的新能源車型，在這方面表現(xiàn)還有待提高。而且，新能源汽車價格普遍偏高，就算有補貼，對部分農(nóng)村家庭來說，性價比還是不太夠。像比亞迪推出的專為農(nóng)村設計的海鷗Pro,賣八萬九，車企目標一年賣五十萬臺，可這價格對于一些收入不高的農(nóng)村家庭，還是有點壓力。另外，售后說完了。
再推3000元補貼,問4億用戶要銷量,就問還有誰?新能源汽車下鄉(xiāng)補貼等)。以海鷗智駕版為例，在6月底前購買活力版可享受5.58萬元的限時優(yōu)惠價(同時享受政府補貼和品牌促銷政策),疊加兩輪置換后實際入手價可能進一步下探。相較同級別車型展現(xiàn)出顯著的價格優(yōu)勢。據(jù)了解，中國有將近4億兩輪電動車用戶群體。比亞迪此舉的目的也是什么。
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