10萬以內(nèi)的新能源混動車_10萬以內(nèi)的新能源汽車推薦小鵬
買新能源車的早晚要后悔?幾年后換電池才叫慘,真是這樣嗎?近日有朋友咨詢10萬元以內(nèi)購車選擇,在分析混動車型優(yōu)勢時,卻收到一條"新能源大陰謀論"視頻,將電池壽命問題描述得駭人聽聞。那么買新能是什么。 理性看待混動車的電池焦慮。當(dāng)前主流動力電池分為磷酸鐵鋰(10-15年)和三元鋰(8-10年)兩類。所謂"日歷壽命"指電池衰減至初始容量80%的是什么。
仍是家用SUV繞不開的選擇?優(yōu)惠后21.98萬起,搭載2.5L雙擎動力新能源汽車帶來的優(yōu)勢也讓不少消費(fèi)群體選擇了混動車和電車。不過在這其中,傳統(tǒng)汽車廠商豐田旗下的雙擎電混技術(shù)依然有著一定的話語權(quán),雖然它的這套混動系統(tǒng)不能夠帶來超1000公里的綜合續(xù)航里程,但是穩(wěn)定的性能,以及讓大體量車型的綜合油耗也能控制在6L以內(nèi)的能力,也持續(xù)吸等我繼續(xù)說。
領(lǐng)克Z20基于SEA浩瀚架構(gòu),動力續(xù)航單一,適合家庭用戶車企為了吸引消費(fèi)者也開始在轉(zhuǎn)型新能源賽道,領(lǐng)克汽車是一個主攻燃油車、混動車的品牌,如今推出緊湊型純電SUV——領(lǐng)克Z20,究竟是誠意之作還是油改電呢? 領(lǐng)克Z20基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,價格區(qū)間為13.59萬元至15.09萬元,定價在人們的購車預(yù)期之內(nèi)。與同級熱銷車型不同的是,該等會說。
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