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新能源汽車品牌的營銷思維

陪太多人買過車,我發(fā)現(xiàn)了中國人 “買新能源車” 的通病,太真實(shí)!在汽車銷售行業(yè)摸爬滾打多年,陪著形形色色的消費(fèi)者選購新能源車,我愈發(fā)察覺到,大家在挑選這類車時,總會陷入一些相似的思維誤區(qū),堪稱國人買新能源車的“通病”。今天,就來跟大伙嘮嘮這些真實(shí)存在的現(xiàn)象。盲目追捧增程與插混不少消費(fèi)者,哪怕一年到頭跑不了幾次高速,卻仍對插說完了。

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安拿吉公布A輪融資,融資額數(shù)千萬人民幣,投資方為創(chuàng)新工場為新能源汽車提供高效便捷的充電服務(wù),解決新能源汽車補(bǔ)能問題。安拿吉平臺聯(lián)接汽車制造商、汽車銷售商、充電運(yùn)營商、電力電網(wǎng)、政府管理平臺等新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)方,以全局思維為各相關(guān)方賦能,梳理打通新能源產(chǎn)業(yè)鏈條,助力國家“雙碳”目標(biāo)。數(shù)據(jù)來源:天眼查APP以上內(nèi)容為證等會說。

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新版大眾ID.3元旦將上市,內(nèi)外小整容,價格是回不去了新能源車的大趨勢,大眾汽車算是反應(yīng)比較快的合資品牌,早就開始布局全新ID系列車型,但是剛開始定價的時候還是有慣性思維,總覺得自己是合說完了。 不過2023年下半年大眾汽車迅速調(diào)整策略,尤其是大眾ID.3大幅度優(yōu)惠,本來起步指導(dǎo)價超過16萬,但實(shí)際上優(yōu)惠之后線下銷售渠道價格已經(jīng)下探說完了。

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